隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為42.69萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，寶馬5系還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了剎車輔助、CarPlay、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，寶馬5系配備了上坡輔助、牽引力控制、胎壓顯示、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。寶馬5系的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 改款 525Li 豪華套裝?寶馬5系內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 525Li 豪華套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb47277367說(shuō)道：“528作為寶馬新款上市的試水車型配置有點(diǎn)小氣，沒有觸摸屏，這么大的車沒有右前輪監(jiān)控，沒有主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)，沒有手機(jī)屏幕投射?！?/p>

網(wǎng)友@sxhuaxia999說(shuō)道：“駕駛質(zhì)感舒適流暢，前后空間足夠大，隔音效果明顯。油耗比預(yù)計(jì)的要低。動(dòng)力充足，有信心在高速上超車。這輛車有點(diǎn)大，有點(diǎn)長(zhǎng)，側(cè)向停車很困難，地下車庫(kù)也需要再倒一把。還有中控臺(tái)的異響，總是會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說(shuō)道：“價(jià)格比我預(yù)想的要高一些，優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算一般?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）