對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是觀致7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　觀致7前臉采用冷酷的線條，看起來非常新潮，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　觀致7車尾看上去十分規(guī)整，整體雖然稍顯敦實厚重，但是氣場還是比較強的，排氣布局使用雙邊共雙出的設計，配合小巧的倒鉤型尾燈，整體給人一種敦實的感覺。

　　觀致7內(nèi)飾看起來頗具簡樸的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，加上銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　觀致7配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，觀致7的頭燈標配了LED遠近光燈，賦予了它強烈的個性。觀致7標配了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風換氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 1.8T 領航旗艦型?觀致7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.8T 領航旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fvckx說道：“1.6T的動力家用足夠，起步超車都沒壓力，有條件可以考慮上1.8T，推背感還是有的，就是價格高了1個W，哈哈”

網(wǎng)友@jeffao說道：“降擋的時候會感覺到頓挫，說實話這種感覺并不好。另外，在轉(zhuǎn)彎的時候，車身的側(cè)傾比較明顯，支撐效果也不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@tomi0999說道：“操控還是非常好的，方向盤比較舒服，轉(zhuǎn)向精準，而且方向盤也沒有虛位，電子助力也能讓方向盤非常的輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）