在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注榮威i6（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　榮威i6前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　榮威i6車尾看起來頗具樸實(shí)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　榮威i6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　榮威i6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，榮威i6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看著非常干凈利落。榮威i6的車尾看起來頗具素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

榮威i6?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 PLUS 20T TST 4G互聯(lián)榮耀至尊版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dskfjhdkhcna說道：“i6的這套動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt變速箱，整個(gè)動(dòng)力輸出很平順，而且日常的加速超車也很輕快。高速上把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)的樣子能夠給我一個(gè)不錯(cuò)的提速感受，不會(huì)讓人覺得動(dòng)力不足。高速爆發(fā)力超車還是欠缺”

網(wǎng)友@weicheng1說道：“動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力是1.6L CVT的變速箱，整車給我的感覺就是市區(qū)跑車問題不大，起步不算快。提速到70左右還是蠻有勁的，但是換到了郊區(qū)出行或者超車代步的話動(dòng)力感覺還是有一些匱乏的。超車后半段沒有渦輪增壓那么有勁道?！?/p>

網(wǎng)友@huodejin23說道：“剎車腳感不夠好，初段偏軟，踩下去13制動(dòng)力都不是很明顯，一開始開的時(shí)候我就有些不適應(yīng)現(xiàn)在習(xí)慣了也還好。車內(nèi)的駕駛視野很開闊，左右兩側(cè)的A柱不會(huì)遮擋太多的視線，市區(qū)里面來回穿梭也還算輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）