緊湊型車歷來(lái)是消費(fèi)者和車企的寵兒，如今市場(chǎng)上車型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車，不過(guò)這么多緊湊型車卻各有各的長(zhǎng)處。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款軒逸·純電（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　軒逸·純電前臉看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　軒逸·純電車尾給人一種十分莊重的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　軒逸·純電內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　軒逸·純電后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　軒逸·純電后備廂容積510L，由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對(duì)大件物品時(shí)就不是很方便了。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，軒逸·純電的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。后排座椅方面，軒逸·純電后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

軒逸·純電?2018款 EV 智尊版空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 EV 智尊版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@fengjian-sp說(shuō)道：“我一米七左右的身高，坐在前排的駕駛座上，頭部有四根手指的空隙，后排有一拳和兩根手指的距離。而且后備箱的空間很大，可以裝很多東西?！?/p>

網(wǎng)友@pgyandpwx說(shuō)道：“舒適度是不夠的，但我覺(jué)得我還是坐在它的底盤(pán)上比較好，有時(shí)候坐在里面會(huì)感覺(jué)到顛簸，尤其是在后排，這是我覺(jué)得軒逸純電在舒適性上的劣勢(shì)?！?/p>

網(wǎng)友@irene97413說(shuō)道：“尼桑的舒適性很好，除了特斯拉之外，唯一一個(gè)讓我滿意的空調(diào)：自動(dòng)空調(diào)，漂亮，冷卻快，操作簡(jiǎn)單。尤其是夏季；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）