混動(dòng)?本田CR-V底盤怎么樣?本田CR-V購車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2021款?本田CR-V內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?本田CR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?本田CR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?本田CR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?本田CR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?本田CR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?本田CR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?本田CR-V最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說的是本田CR-V(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
本田CR-V車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上分層式格柵,使前臉顯得十分靈巧。
本田CR-V車尾看起來頗具新潮的感覺,并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.9L/100km。
這款車匹配電子無級(jí)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,本田CR-V的車側(cè)看起來十分年輕,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。本田CR-V的車頭十分年輕,給人一種年輕有活力的感覺?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
混動(dòng)?本田CR-V底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@uscba2010說道:“方向盤的指向是很精準(zhǔn)的,基本上能夠做到指哪里打哪里的,而且油門剎車踏板靈敏,踩下去腳感也比較的舒服了”
網(wǎng)友@a65410265說道:“方向精準(zhǔn),但是轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜,有一些大,不是很好。剎車沒有遲滯?!?自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航。定速巡航要好的很多。高速可以跟前車保持一定距離。很安全。☆ 主動(dòng)剎車:在緊急時(shí)刻會(huì)主動(dòng)剎車?!?/p>
網(wǎng)友@king509說道:“1.5T的排量能有193匹馬力,240的扭距,動(dòng)力強(qiáng)勁,不管是山路還是市區(qū)都可以游刃有余”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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