隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬X1（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬X1車尾顯得十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計走了年輕路線，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的車側(cè)看起來十分豪華，整體的輪廓比較舒展大氣，細節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感，看起來高級感出眾。寶馬X1的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬X1?2012款 sDrive18i 豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 sDrive18i 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bentenglala說道：“方向盤靈敏，方向準確，剎車快，喜歡溫柔駕駛，平時慢慢加油，慢慢踩剎車，這樣開車會更平穩(wěn)，油耗更低，不會有頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說道：“動力方面，確實比軒逸要好很多，超車的感覺很好，油門踩得很輕，加速的時候很輕松，在高速上開起來很舒服，在山路上也有很好的減震效果。”

網(wǎng)友@Kiss辣椒說道：“動力方面，2.0T確實夠用，比之前的1.6自吸大眾要好很多，而且女司機開車也比較溫柔。很少會有挫敗感。開起來比較容易?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）