如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現都很不錯。作為一款指導價146萬元的車型，保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　保時捷911前臉呈現出亮眼的設計風格，彰顯出車輛自身獨特的設計感。

　　保時捷911車尾給人一種非常前衛(wèi)的感覺，尾燈呈現出兇悍的設計風格，使尾部觀感頗具特色。

　　保時捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率450馬力，峰值扭矩530?！っ?。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，保時捷911的前臉個性十足，延續(xù)了家族式的設計語言。保時捷911的車側給人一種非常犀利的感覺，有力的線條帶來了不錯的視覺效果，運動氛圍濃郁。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 Carrera S 3.0T?保時捷911底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Carrera S 3.0T針對動力底盤的看法吧：網友@zqllym1111說道：“提速真的超級快了，我覺得已經足夠了。再快的話對我來說已經駕馭不了了，我相信對大部分人也是。數據的話吹牛逼也夠用。很好很滿意！加速表現：現在北方天氣比較冷，應該是輪胎抓地力不足，猛踩油門扭著尾巴就出去了~哈哈，很銷魂！不過還是建議大家慢慢開~享受它的操控樂趣。別看見美女一來勁兒就猛踩油門，掉溝里豈不更丟人~跑高速：一上高速還是很難控制內心小野獸的，路感反饋太jb帶勁兒了，有種下賽道的錯覺，超車也是猛的一P。只要大直線別跟某些超跑嘚瑟，還是很穩(wěn)的??！”

網友@zqllym1111說道：“低速方向盤很輕，高速會變重，這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好，比較靈敏，并線輔助車道保持acc都有，倒車輔助有時會給你一腳剎停?！?/p>

網友@zjsi說道：“操控不錯，方向盤的手感是一等一的，拐彎什么的都是輕輕松松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）