隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價66.8萬元的車型，捷豹XF(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　捷豹XF(進口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　捷豹XF(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，配合精細的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　捷豹XF(進口)內飾看起來非常精巧，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　捷豹XF(進口)配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前被動式叉型前懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，捷豹XF的前臉十分精致，延續(xù)了家族式的設計語言。捷豹XF的車側看起來頗具修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

捷豹XF(進口)?2014款 3.0 V6 SC Sport Club限量版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 V6 SC Sport Club限量版針對動力底盤的看法吧：網友@貪戀指緊筘說道：“轉向精準。路感比較強，喜歡運動的朋友應該可以接受。懸掛偏硬，注重商務用途的朋友謹慎考慮。”

網友@季熙熙說道：“電子助力，開起來很輕松，單手操控也不覺得累。”

網友@暴雨618說道：“動力有點滯后，超車的時候一腳踩下去，需要一個反應的時間，不過動力是沒問題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）