在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型SUV，天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　天逸 C5 AIRCROSS車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　天逸 C5 AIRCROSS車尾看起來頗具平滑的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，天逸 C5 AIRCROSS標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。天逸 C5 AIRCROSS的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 1.6T?天逸 C5 AIRCROSS?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 360THP 樂享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46331548說道：“我的1.8動(dòng)力,只要舍得給油,超車我覺得很有自信,雖然在市區(qū)起步不給大油就會(huì)比較滿,但一樣你只要舍得,推背感妥妥的有,試過一次綠燈起步和好像是哈弗H6比過,開始沒有想要比,看它插我車,我一腳油給過去了,隨后它來追,我加了大油直接把它甩沒影了?！?/p>

網(wǎng)友@PC4519564說道：“1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不是很好，在加速的時(shí)候會(huì)有一些頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@老談不吃酸菜說道：“靈巧的方向盤也是我超喜歡天逸的很大的原因之一，整個(gè)方向盤的造型設(shè)計(jì)讓我駕駛是感覺手感很貼合，駕駛起來更得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向清晰、穩(wěn)重，操控感很好。。。開過朋友的哈弗，剎車、油門都很重，開的人特別的累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）