【太平洋汽車(chē)】車(chē)身前拉平衡桿的作用：1、增強(qiáng)車(chē)身的剛性，防止車(chē)體變形，防止四輪移位；2、平衡四輪扭力，增加底盤(pán)壽命；3、減少兩輪顛簸力量，延長(zhǎng)避振器的壽命；4、防止定位位移，有效保護(hù)零件；5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適；6、使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，行車(chē)安全更有保障等。

　　車(chē)輛平衡拉桿的作用：

　　1、增強(qiáng)車(chē)身的剛性，防止車(chē)體變形，防止四輪移位；

　　2、平衡四輪扭力，增加底盤(pán)壽命；

　　3、減少兩輪顛簸力量，延長(zhǎng)避振器的壽命；

　　4、防止定位位移，有效保護(hù)零件；

　　5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適；

　　6、使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，行車(chē)安全更有保障等。

　　當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過(guò)不同路面凸起或窟窿時(shí)，也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)，會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車(chē)身滾動(dòng)。也就是說(shuō)當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過(guò)彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。

　　平衡桿只有在作用時(shí)才會(huì)使行路性變硬，不像硬的彈簧會(huì)全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來(lái)減少車(chē)身的側(cè)傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數(shù)很高的避震器來(lái)抑制彈簧的彈跳，這樣一來(lái)我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經(jīng)不平路面時(shí)循跡性不良的后遺癥。但是如果配合適當(dāng)?shù)钠胶鈼U不但可以減少側(cè)傾，更不必犧牲應(yīng)有的舒適性和循跡性。因此，平衡桿和彈簧的搭配是達(dá)成行路性和操控性妥協(xié)的最可行方法平衡拉桿作用

　　1、增強(qiáng)車(chē)身的剛性、防止車(chē)體變形、四輪移位

　　2、平衡四輪扭力、增加底盤(pán)壽命

　　3、減少兩輪顛簸力量、延長(zhǎng)避振器的壽命

　　4、防止定位位移，有效保護(hù)零件

　　5、駕駛操作更靈活、乘坐更舒適

　　6、轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)行車(chē)安全更有保障底盤(pán)加強(qiáng)件作用：前（后）下巴、井字架：安裝于前橋（后橋）與車(chē)架底盤(pán)前方（后方）的連接部位主要作用是增強(qiáng)前底橫梁（前橋、后橋）與底盤(pán)的連接強(qiáng)度，加強(qiáng)車(chē)架底盤(pán)的整體剛性，減小離心力與車(chē)身扭曲造成的車(chē)底架位移形變，改善過(guò)彎性能。

　　后頂吧：設(shè)計(jì)安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增?qiáng)車(chē)尾箱的強(qiáng)度，減小車(chē)廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過(guò)彎時(shí)車(chē)尾部的側(cè)傾度，提高車(chē)輛過(guò)彎性能；中間結(jié)構(gòu)桿：主要設(shè)計(jì)安裝于車(chē)底盤(pán)中間的左右底盤(pán)的地方，作用于提高車(chē)底盤(pán)的整體剛性。

　　后安全頂拉桿：安裝設(shè)計(jì)于車(chē)后方的安全帶左右兩邊的安裝位置。加強(qiáng)車(chē)身的整體剛性和過(guò)彎的平穩(wěn)能力。增強(qiáng)底盤(pán)和底橫梁連接強(qiáng)度，加強(qiáng)車(chē)架底盤(pán)的整體剛性，減小離心力與車(chē)身扭曲造成的車(chē)底架位移形變，改善過(guò)彎性能。

　　改裝行業(yè)將成為一種汽車(chē)文化在中國(guó)大地快速漫延，影響有車(chē)一族。新車(chē)還未走出專(zhuān)賣(mài)店就先安裝個(gè)車(chē)身加強(qiáng)件以是常事，大改小改不改也加強(qiáng)車(chē)身剛性，提高開(kāi)車(chē)的過(guò)彎安全性能以是轎車(chē)一簇的共同心聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）