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奔馳e260雙門轎跑敞篷(奔馳e 260進(jìn)口敞篷轎跑新車)

2023-03-08 18:33:24 作者:蔡金盛
你認(rèn)為敞篷車增加了更多的運(yùn)動(dòng)屬性嗎?還是為了提升優(yōu)雅而量身定制?當(dāng)然,當(dāng)我把這輛奔馳E260敞篷轎跑放在車水馬龍、高樓林立的北京街頭,這個(gè)問題的答案就會(huì)呼之欲出,因?yàn)樗臍赓|(zhì)真的和軟頂敞篷車很合拍。

一直認(rèn)為奔馳C級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)強(qiáng)調(diào)小資氣質(zhì),奔馳S級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)注重大佬光環(huán),而E級(jí)則是表達(dá)優(yōu)雅奔馳的最佳代言。當(dāng)E級(jí)再加入一點(diǎn)其他元素,優(yōu)雅的氣質(zhì)又會(huì)得到升華。

從外觀上看,一眼就能看出這是一款由四門版E級(jí)演化而來的敞篷轎跑,但奔馳的強(qiáng)項(xiàng)在于它非常善于從細(xì)節(jié)入手,營造出與眾不同的氣質(zhì)。相比四門轎跑,尺寸略小,整體視覺上更小,在保持穩(wěn)重氣質(zhì)的前提下,多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。所以奔馳E260敞篷轎跑適合的場(chǎng)景更多。

天空之網(wǎng)很有型。原來E級(jí)大燈尺寸有點(diǎn)小的說法,在奔馳E260敞篷轎跑上成了優(yōu)勢(shì)。引擎蓋上的兩條凸棱也傳達(dá)了一種力量感。

側(cè)面自然是最適合欣賞這款車的角度。之所以按下快門,是因?yàn)槌ㄅ癜嫦鄬?duì)于硬頂版來說,關(guān)閉時(shí)側(cè)面并不飽滿。但是一旦打開,橫向腰線所呈現(xiàn)出的拉伸姿態(tài)和修長身材,真的很迷人。大腳怪的設(shè)定很有意思。前245和后275的19英寸車輪在某種程度上強(qiáng)調(diào)了身份的意義。畢竟四門版E260都是245的18寸輪轂。

相比前臉,尾部的設(shè)計(jì)更有辨識(shí)度,不是因?yàn)樵O(shè)計(jì)有多亮眼,而是因?yàn)槲膊肯啾惹澳樃菀着c普通E級(jí)區(qū)分開來。當(dāng)然,布滿星星的扁平尾燈也很有設(shè)計(jì)感。

即使奔馳E260敞篷轎跑的內(nèi)飾和普通版一模一樣,但必須承認(rèn)的是,這套內(nèi)飾即使是敞篷也依然熠熠生輝,設(shè)計(jì)、質(zhì)感、人體工程學(xué)等維度幾乎都是滿分。坐進(jìn)車?yán)镒匀荒艿玫?a class="cmsLink askLink" >成功人士的滿足感。至于用料和做工,就不用描述了。

座椅視覺上感覺不厚重,但實(shí)際填充物很軟,側(cè)向支撐也很好。另外,因?yàn)槭浅ㄅ癜?,所以頭頸部加熱系統(tǒng)自然是少不了的,這也是它與硬頂轎跑版在內(nèi)飾上唯一的區(qū)別。

之前的1.5T 48V混光系統(tǒng)的動(dòng)力被很多人抱怨過。甚至有人認(rèn)為,即使匹配了質(zhì)量過硬的9AT變速箱,依然難掩其本色。其實(shí)2021款改款前E260的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)比較蹩腳。

換了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)后,說實(shí)話,動(dòng)力并沒有明顯的提升。畢竟200馬力以下很難讓這款敞篷轎跑在路上風(fēng)生水起??上е挥蠩260提供敞篷版,E300沒有提供軟頂敞篷版,有些可惜。畢竟能在上面花70萬的人不在乎多花幾萬。

從數(shù)據(jù)上來說,這個(gè)2.0T的性能對(duì)不起這個(gè)外觀。其實(shí)開車的時(shí)候最好不要有一顆爭(zhēng)強(qiáng)好勝的心。不過話說回來,優(yōu)雅和完美的體態(tài)才是E260敞篷轎跑的核心賣點(diǎn)。也許真正的車主最不在乎的,就是動(dòng)力表現(xiàn)。

所以不考慮絕對(duì)性能,這套動(dòng)力總成的綜合性能還是很出色的,中段的輸出也不算太讓人失望。這款幫助奔馳奪回變速箱話語權(quán)的9AT,真的有大師級(jí)水平,非常流暢。結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定安靜的工作特性,它懂得如何賦予E260敞篷轎跑車穩(wěn)定感,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)罩在初始階段提供的儀式感,駕駛起來不刺激卻非常享受。

底盤和動(dòng)力系統(tǒng)的配合天衣無縫,極其平衡的操控性和底盤的穩(wěn)定性非常適合動(dòng)力的輸出特性?;蛟S基于C級(jí)平臺(tái)開發(fā)的底盤并不是很先進(jìn),但卻是更緊湊的駕駛質(zhì)感和幾乎沒有后驅(qū)特征的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié):

這是一輛會(huì)給你強(qiáng)烈心理暗示的車。當(dāng)你在車上的時(shí)候,你的素質(zhì),品味,地位,社會(huì)地位,好像都是你的東西。你永遠(yuǎn)不會(huì)把它逼到憤怒,也不會(huì)有和別人競(jìng)爭(zhēng)的欲望。甚至,它可以優(yōu)雅到激起你旁邊鋼槍模特的任何戰(zhàn)斗欲望。動(dòng)力很重要,它可以為你爭(zhēng)取一段時(shí)間,但優(yōu)雅,但永遠(yuǎn)不過時(shí)。

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