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卡宴和攬勝哪個有面子(路虎攬勝對比保時捷卡宴誰檔次高)

2023-03-08 18:32:50 作者:蔡金盛
一般來說,百萬高度的車沒有明顯的缺點,每輛車在配置動力和舒適性上都能滿足消費者的不同要求。在豪華SUV領(lǐng)域,路虎攬勝查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和保時捷卡宴可能是最吸引人的。一個是老牌英國越野廠商,一個是傳統(tǒng)跑車廠商。那么這兩種模式會碰撞出什么樣的火花呢?哪款車會更有檔次,更有面子?今天,

外觀對比:

卡宴在SUV中還是很出眾的,因為它在外觀上融入了911的運動基因,“蛙臉”的造型讓它充滿了家族辨識度。貫穿式進氣格柵拓寬了橫向視野,也勾勒出更豐富的立體感。大燈組的四個矩陣式LED行車燈使其凸顯出更豐富的運動感,提高辨識度。

卡宴側(cè)面造型圓潤流暢,沒有太多硬朗的線條來刻畫,光影效果更佳。卡宴的車尾是最有經(jīng)驗的保時捷家族設(shè)計,貫穿式尾燈使其在車組中最具辨識度。四邊的排氣管和上擾流板進一步凸顯了其保時捷家族的運動基因。

攬勝的外觀非常硬朗方正。前臉采用家族式波浪形進氣格柵,標志性的大燈組也得到延續(xù)??鋸埖膶?dǎo)流槽散發(fā)出男人特有的剛性。方方正正的線條帶來了超強的肌肉感和力量感。

攬勝的側(cè)面被描繪成一條單一的腰線。雖然線條不多,但是這種筆直硬朗的線條已經(jīng)可以凸顯攬勝的野性了。a柱下還有攬勝標志性的涂鴉,進一步凸顯其旗艦身份;尾部的輪廓也很方正,豐富的線條刻畫出了攬勝的尾部,很有層次感和氣勢。

外觀總結(jié):外觀方面,其實兩者沒有太大的可比性。攬勝偏向力量型肌肉,卡宴更時尚運動。兩者的設(shè)計路線不同,使得兩者的消費群體也不同??ㄑ绲目蛻舸蠖啾容^年輕,而攬勝的客戶則是成熟穩(wěn)重的中年人。

內(nèi)部對比:

Cayenne查成交價|參配|優(yōu)惠政策)內(nèi)飾

卡宴的內(nèi)飾沿襲了Panamera查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計風格,充滿了跑車的氣息。對稱的中控臺帶來了非常舒適溫馨的感覺。這一代卡宴摒棄了上一代密集的物理按鍵,取而代之的是觸屏控制,更好的延展了科技感。車內(nèi)中控臺還增加了一塊石英表,細節(jié)之處盡顯奢華。

攬勝內(nèi)飾:

攬勝在內(nèi)飾方面并不遜色。和外觀一樣,它的內(nèi)部也是用大量的線性元素刻畫的。值得一提的是,攬勝的內(nèi)飾與星脈有些相似。中控臺采用雙屏設(shè)計,顯示內(nèi)容非常豐富。車內(nèi)所見所感都是皮質(zhì)包裹,木質(zhì)裝飾板,盡顯英倫奢華氣息。

內(nèi)飾總結(jié):內(nèi)飾方面,兩款車型也走不同的路線。比如卡宴是年輕科技,攬勝也是大氣穩(wěn)重。

先來看看兩款SUV的越野系統(tǒng)。

作為百萬級別的兩車,都配備了全時四驅(qū)系統(tǒng),但在越野系統(tǒng)方面,顯然有越野基因的攬勝更勝一籌;其王者光環(huán)是常人難以駕馭的。

藍韻強大的全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)有多種越野模式選擇,除了中央差速鎖功能,扭矩可放大2.93倍,越野能力非常強。

保時捷Cayenne的多片式離合器差速器結(jié)構(gòu)更適合鋪裝,Cayenne還可以配備自適應(yīng)空氣懸架。主動傾斜控制系統(tǒng)的加入也證明了城市地形是卡宴的主場,全地形能力一直是路虎的強項。

尺寸方面,完全沒有對比,肉眼就能看出來,攬勝還有加長版。

普通攬勝的尺寸為5000x2073x1869mm,軸距為2922 mm。

卡宴的尺寸為4918x1989x1696mm,軸距為2895 mm。

攬勝的空間尺寸比卡宴大。

動力方面,兩款車型驚人的相似。普通車型搭載3.0T V6機械/渦輪增壓發(fā)動機,最大功率250kw(340PS),峰值扭矩450 Nm。變速箱匹配的是ZF的8AT變速箱。

如果要說豪華,我覺得卡宴會更好??ㄑ绠吘故潜r捷旗下的車型,保時捷的人都知道,一個跑車家族的品牌溢價能力絕不是路虎能比的。雖然讓保時捷這樣的廠商來制造SUV似乎有點不合適,但不可否認的是,卡宴確實能把跑車的運動基因和越野性能結(jié)合起來。

至于視覺氣場和氣勢,顯然攬勝更強。無論是外觀還是尺寸,攬勝帶來的視覺感受都比卡宴強。如果兩款車型放在一起,攬勝的氣場會更強。得益于路虎的品牌特性,攬勝的越野能力比卡宴更強,所以他們面對的市場也不盡相同。

對于攬勝和卡宴哪個檔次更高的問題,總的來說沒有明確的答案。兩者可以說是各有特色。卡宴強調(diào)運動時尚,攬勝則是野性力量。兩者都是百萬級SUV中的佼佼者,在不同的領(lǐng)域有不同的建樹。也許兩者最大的缺點就是太貴了。

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