3月30日，星月L雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Hi X混動(dòng)版正式上市。新車推出兩款車型，售價(jià)17.17萬(wàn)-18.37萬(wàn)元。在電動(dòng)化時(shí)代，新能源純電動(dòng)汽車還沒有完全滿足我們出行需求的時(shí)候，混合動(dòng)力系統(tǒng)這種對(duì)續(xù)航里程沒有顧慮，又能快速補(bǔ)充能量的技術(shù)路線似乎是最優(yōu)方案?？吹绞袌?chǎng)的火爆，很多汽車品牌也加快了這一領(lǐng)域的布局。吉利作為自主汽車品牌的第一梯隊(duì)，也帶來(lái)了雷沈青Hi X，并率先搭載在自主星月L車型上。

外觀方面，新車整體上依然保留了燃油版星月L上的設(shè)計(jì)，但全新的懸浮式陣列進(jìn)氣格柵和數(shù)字流光logo設(shè)計(jì)使其顯得十分突出，兩側(cè)的光源與同樣可以點(diǎn)亮的logo具有很高的辨識(shí)度。此外，下方夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面沒有變化，但采用了全新的19寸輪圈，可以降低風(fēng)阻系數(shù)。輪胎規(guī)格為235/50 R19。車尾依舊延續(xù)了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，還配有雷專屬logo，彰顯身份。

內(nèi)飾方面，新車整體延續(xù)了燃油版星月L上的設(shè)計(jì)，通過(guò)全新的藍(lán)白配色凸顯其新能源身份。IMAX三重投屏將是全車亮點(diǎn)，三塊12.3寸液晶屏加起來(lái)長(zhǎng)度接近1米。它采用吉利的Galaxy OS系統(tǒng)，芯片為高通8155，支持FOTA升級(jí)，常用的語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備。

電源信息

動(dòng)力方面，星月L雷神Hi X混動(dòng)版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率150馬力，峰值扭矩225牛米。系統(tǒng)綜合功率244馬力，綜合扭矩達(dá)到545牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)將配備3速電驅(qū)動(dòng)變速箱(DHT Pro)。

2021年10月31日，吉利正式推出全球動(dòng)力技術(shù)品牌——雷神動(dòng)力，包括兩款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款混動(dòng)變速器，可覆蓋不同尺寸的中小型汽車，以及HEV混動(dòng)、PHEV插電式混動(dòng)和REEV增程式混動(dòng)。

其中DHE15為1.5TD混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用低壓EGR廢氣再循環(huán)、米勒循環(huán)、雙VVT可變氣門正時(shí)等技術(shù)，使其熱效率達(dá)到驚人的43.32%，節(jié)油率達(dá)到40%。

當(dāng)然，更大的核心亮點(diǎn)是DHT Pro變速器，它與兩臺(tái)電機(jī)相連，其中通用電機(jī)(P1)與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，主要用于發(fā)電；TM motor (P2)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，該車集成了三個(gè)檔位，是全球首款量產(chǎn)的3速混合動(dòng)力變速器。

DHT Pro變速器可以實(shí)現(xiàn)自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)20種智能駕駛模式，可以計(jì)算出在EV、串聯(lián)和直驅(qū)(并聯(lián))之間行駛的最經(jīng)濟(jì)模式。另外還支持全速域并聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)彈射啟動(dòng)。最終結(jié)果是星月L雷神Hi X混動(dòng)車型0-100km/h加速僅需7.9秒，油耗僅為4.3L/100km，加滿一箱油可跑1300km。

編輯評(píng)論

2022年被稱為“中國(guó)品牌混動(dòng)年”。除了比亞迪，其他品牌也盯上了這個(gè)市場(chǎng)。星月L雷神Hi X混動(dòng)版正式開啟吉利品牌混動(dòng)之路。未來(lái)，我們也可以期待更貼心的帝豪L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雷神Hi X混動(dòng)版的到來(lái)。他們能否迅速贏得消費(fèi)者的信任，搶占市場(chǎng)，讓我們拭目以待。