在過去的幾年里，賈尼斯的陣容迅速重組。從轎車到SUV再到純電動車，各種車型將陸續(xù)推出。不僅車型增多，市場反響也不錯。去年全球累計銷量突破20萬輛，成績斐然。當(dāng)然，這個成績主要是在韓國本土市場取得的。去年，賈尼斯進(jìn)入了歐洲、中國和其他國家。今年將進(jìn)入澳大利亞、加拿大、中東等國家。然而，除了韓國和美國，其他國家在市場上取得成功并不容易。所以賈尼斯今年的銷售目標(biāo)是22萬輛，并不是特別夸張。

作為旗艦車型，G90可以說肩負(fù)著提升品牌形象和彰顯技術(shù)實(shí)力的重任。如果這款車賣得好，那么Jennisseth品牌將事半功倍。那么這款車能和奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）抗衡嗎？

如今G90已經(jīng)發(fā)展到第四代，內(nèi)外都采用了新的設(shè)計嘗試和前沿技術(shù)。

首先是設(shè)計。大燈的設(shè)計比其他任何車型都要薄，和Jennisseth品牌的其他車型一樣設(shè)計成兩條線。近光和遠(yuǎn)光燈，日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈都是兩排出現(xiàn)的。為了將前照燈設(shè)計得盡可能薄，應(yīng)用了在近光燈中收集小LED元件的MLA技術(shù)。近光燈、遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈(一體化日間行車燈)交替排列。

車身側(cè)面顯示的是豪華車典型的車身比例。加厚的C柱設(shè)計保證了第二排乘客的私密性。開門時自動彈出的隱藏式門把手也非常醒目。后面有兩排尾燈，和前面一樣。前大燈和尾燈的設(shè)計讓G90特別有辨識度。

內(nèi)飾和其他Janice車型差別不大。12.3英寸的儀表板與信息娛樂顯示屏并排放置。乍一看，兩個顯示器的高度似乎是一樣的，但實(shí)際上，儀表板位于信息娛樂顯示器的下方。儀表板左右兩側(cè)分別有調(diào)節(jié)車內(nèi)燈亮度的按鈕和行李箱按鈕。這是一種獨(dú)特的安排，在其他型號中找不到。貫穿儀表盤中央的出風(fēng)口很長，給人一種非常流暢的感覺。

此外，空調(diào)控制單元采用了與其他杰尼斯車型相同的觸摸和物理按鍵設(shè)計，以及撥號盤檔位旋鈕和控制系統(tǒng)。使用與GV60位于同一位置的指紋識別控制單元，可以在沒有智能鑰匙的情況下起動發(fā)動機(jī)。

后排的用料很不錯。當(dāng)你坐在椅子上時，你會覺得椅子舒適地?fù)肀е愕纳眢w。此外，加熱、通風(fēng)、按摩等功能也不缺。燈光、座椅、空調(diào)、窗簾、按摩等各種功能都可以通過中央扶手上的8英寸觸摸屏進(jìn)行操作。

此外，通過安裝在第一排座椅靠背上的兩個10.2英寸信息娛樂顯示器，可以查看導(dǎo)航、視頻觀看以及高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球場和房地產(chǎn)信息。也可以一個人用耳機(jī)，一個人靜靜度過。與之前的車型最大的區(qū)別是第二排空間增加了舒適性和便利性。當(dāng)按下座椅控制面板上的休息按鈕時，第二排座椅躺下，當(dāng)腳踏板和擱腿板展開時，就會形成堪比頭等艙的姿勢。

當(dāng)按下AV按鈕時，第一排的座椅會略微升高，信息娛樂監(jiān)視器會自動調(diào)整其位置，以適應(yīng)第二排乘客的視線。它完全消除了以前型號必須手動調(diào)節(jié)信息娛樂監(jiān)視器的不便。另外提供電動遮陽簾和天窗。

G90便民設(shè)備最顯著的特點(diǎn)就是易關(guān)功能，一鍵即可開關(guān)門。該功能適用于所有車門。如果你從里面按下按鈕，門會打開大約20厘米。對于駕駛座，只需踩下制動踏板，設(shè)置駕駛座關(guān)閉車門即可。第二排中控臺盒里有一個UV-C LED燈，可以工作10分鐘，對乘客的隨身物品進(jìn)行消毒。

實(shí)拍車型采用V6 3.5L汽油渦輪發(fā)動機(jī)和8速自動變速箱的組合。AWD應(yīng)用于基于后輪驅(qū)動的試駕模型。最大輸出功率380馬力，最大扭矩54.0 kg.m怠速時你幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的噪音或震動。即使使勁踩油門，發(fā)動機(jī)噪音也控制得很好。這主要得益于主動式道路噪聲控制系統(tǒng)的應(yīng)用和大量吸聲隔音材料的使用。

G90有四種駕駛模式。除了經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動之外，還增加了“購物者”模式。它可以調(diào)節(jié)制動感覺，并為后座乘客提供舒適性。即使切換到運(yùn)動模式，車子的個性也不會突然改變，依然保持冷靜。

雙室空氣懸架和用于調(diào)節(jié)阻尼力的預(yù)瞄電控懸架對保證這種乘坐舒適性起著重要作用。還應(yīng)用了后輪隨動轉(zhuǎn)向，可以明顯感覺到轉(zhuǎn)彎半徑的減小。

G90的基礎(chǔ)價格為9100萬韓元(折合人民幣48.05萬元)，試駕車型包括Prestige Collection(23億韓元，折合人民幣12.14萬元)、AWD(350萬韓元，折合人民幣1.84萬元)、20英寸輪轂(100萬韓元，折合人民幣5281元)、多腔懸掛和主動后輪轉(zhuǎn)向。折合人民幣2.64萬元，全景天窗(200萬韓元，折合人民幣1.05萬元)，Bang Olufsen音響套裝(400萬韓元，折合人民幣2.11萬元)，內(nèi)置cam套裝(80萬韓元)?？們r為1.303億韓元，折合人民幣68.81萬元。在D級車?yán)锖鼙阋恕?p>JYNISES G90幾乎是奔馳S級的一半價格，提供豪華體驗(yàn)。剩下的錢差不多就是奔馳的品牌影響力了。如果杰尼斯G90進(jìn)入中國市場，您會考慮嗎？