冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：24.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(291條)

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在中國(guó)，林肯汽車(chē)終于邁出了本土化制造的第一步。

美國(guó)豪華汽車(chē)品牌周五(12月27日)公布了其首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型全新林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Corsair的預(yù)售價(jià)。新車(chē)將推出尊悅(前驅(qū))、尊雅(前驅(qū))、尊雅(全輪驅(qū)動(dòng))、尊耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(全輪驅(qū)動(dòng))五款車(chē)型。預(yù)售價(jià)分別為24.8萬(wàn)元、26萬(wàn)元、28萬(wàn)元、30.5萬(wàn)元、35萬(wàn)元。

Corsair的名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)“Cursus”，意思是“旅程”或“路線(xiàn)”。它的中文名“冒險(xiǎn)家”，意為走出“舒適區(qū)”，用勇氣和天賦去探索未知，超越自我。林肯將新車(chē)的目標(biāo)受眾定義為“有才華、有品味的年輕一代”，他們被認(rèn)為不受世俗束縛，喜歡冒險(xiǎn)。

雖然定位于緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，但全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair的長(zhǎng)寬高依然分別達(dá)到4615mm、1887mm和1630mm，軸距達(dá)到2711mm。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)延續(xù)了林肯最新的“寧?kù)o之旅”設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于航空飛機(jī)，大車(chē)采用“飛線(xiàn)”概念。車(chē)身的腰線(xiàn)和側(cè)裙線(xiàn)從前向后逐漸上升，而車(chē)頂?shù)木€(xiàn)條在車(chē)尾迅速下降，三條線(xiàn)匯聚成圓錐形，賦予車(chē)身“飛翔的姿態(tài)”。同時(shí)，遍布引擎蓋和車(chē)身側(cè)面的輪廓過(guò)渡和光影交錯(cuò)形成的“S區(qū)”營(yíng)造出獨(dú)特的動(dòng)態(tài)美感。

車(chē)頭部分，全新的水晶鉆石自適應(yīng)LED矩陣式大燈和林肯星光前進(jìn)氣格柵使得新車(chē)的前視圖非常個(gè)性化，而車(chē)尾部分則通過(guò)一體式地平線(xiàn)LED尾燈延續(xù)了品牌的魅力。

全新的林肯冒險(xiǎn)家Corsair在車(chē)內(nèi)駕駛和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)。其后排座椅支持60/40一鍵電動(dòng)折疊和不同區(qū)域滑動(dòng)調(diào)節(jié)，最大可前后滑動(dòng)150 mm，椅背角度最大可調(diào)節(jié)12，保證后排乘客有足夠的腿部空間。

其行李廂容積也達(dá)到了同級(jí)最大水平。在五座模式下，新車(chē)容積為594升，可容納三個(gè)28英寸行李箱，而當(dāng)后排座椅全部放倒后，行李廂容積進(jìn)一步擴(kuò)大至1373升。此外，新車(chē)將采用智能感應(yīng)行李廂門(mén)，廂門(mén)高度可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)。

在機(jī)艙內(nèi)部，全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair用大量的直線(xiàn)來(lái)詮釋“寧?kù)o之旅”凸顯地平線(xiàn)的設(shè)計(jì)元素，為駕駛艙營(yíng)造出開(kāi)放通透的視覺(jué)效果。

NVH車(chē)輛靜音項(xiàng)目創(chuàng)造了一個(gè)安靜舒適的駕駛空間。新車(chē)除了標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)外，還采用了三項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的隔音配置。此外，全車(chē)還將標(biāo)配更換22個(gè)聲學(xué)袋和米其林Primacy SUV靜音輪胎。

為了滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)對(duì)智能互聯(lián)的要求，全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair配備了中國(guó)專(zhuān)屬的12.8英寸超大高清觸摸屏。全新的SYNC智行互聯(lián)也是中國(guó)專(zhuān)屬。該系統(tǒng)具有四大特點(diǎn)：智能導(dǎo)航、支持自然語(yǔ)義識(shí)別的語(yǔ)音交互、豐富的車(chē)載娛樂(lè)和服務(wù)生態(tài)、云端智能互聯(lián)。

駕駛輔助方面，新車(chē)配備了林肯Co-pilot 360 Plus高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有30多項(xiàng)人性化駕駛輔助和安全科技配置，包括帶StopGo自動(dòng)跟車(chē)和LCA車(chē)道對(duì)中輔助的ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)和行人監(jiān)測(cè)的PCA防撞輔助系統(tǒng)、RBA泊車(chē)輔助系統(tǒng)、APAP一鍵泊車(chē)系統(tǒng)以及同級(jí)獨(dú)有的ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)標(biāo)配2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力(180千瓦)，峰值扭矩390牛米，匹配全新8速自動(dòng)變速箱。

新車(chē)還將搭載全新的智能可分離四驅(qū)系統(tǒng)，在承受更大扭矩的情況下，可有效提升車(chē)輛的耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，擁有12個(gè)傳感器的CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的車(chē)身、轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，并以每秒500次的頻率監(jiān)控路況和每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車(chē)輪的減震器，大大提高了車(chē)輛的操控感，幫助駕駛者從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的道路挑戰(zhàn)。另一方面，林肯駕駛控制系統(tǒng)將提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、防滑、復(fù)雜路況等五種駕駛模式，駕駛者可根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的模式。

林肯中國(guó)負(fù)責(zé)人表示，全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair作為林肯首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，“將秉承林肯全球統(tǒng)一制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)市場(chǎng)提供全球領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造‘美國(guó)豪華中國(guó)制造’的典范”。新車(chē)計(jì)劃于2020年3月正式上市。