在最近的一次在線會(huì)議上，本田發(fā)布了新一代小型SUV——VEZEL。你可能對(duì)VEZEL這個(gè)名字感到有些陌生，但是如果教授告訴你VEZEL在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是本田賓至，那么大家應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

雖然很多車企都瞄準(zhǔn)了小型SUV這一面向城市年輕消費(fèi)者的細(xì)分市場(chǎng)，但真正能在這個(gè)市場(chǎng)取得好成績(jī)的車型非常少，而廣汽本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和它的兄弟東風(fēng)本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的合資品牌小型SUV，這說(shuō)明本田打造的這兩款車成功俘獲了年輕消費(fèi)者的喜好。那么隨著新一代車型的發(fā)布，本田給這款小型SUV帶來(lái)了哪些新東西呢？新一代車型能否像現(xiàn)款車型一樣，在中國(guó)小型SUV市場(chǎng)延續(xù)成功？

這次本田繽智的換代可以說(shuō)是非常徹底了。本田為新車使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、整套動(dòng)力系統(tǒng)和更豐富的科技配置。首先，在外觀設(shè)計(jì)上，如果說(shuō)目前在售的本田繽智是一款外觀肌肉感十足的運(yùn)動(dòng)型SUV，那么最新一代的繽智無(wú)疑已經(jīng)成為了一款簡(jiǎn)約時(shí)尚的都市車。

雖然在新車上仍然可以看到隱藏式門把手和小溜背造型，但本田摒棄了現(xiàn)款車型豐富的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了現(xiàn)款車身側(cè)面的大部分凸起線條，采用了直腰線貫穿整個(gè)車身，使得新車車身看起來(lái)更加流暢簡(jiǎn)潔。在前部，曾經(jīng)張揚(yáng)的進(jìn)氣格柵在新車中不僅尺寸有所縮小，格柵造型也改為了簡(jiǎn)潔的橫線，并采用了與車身同色的涂裝，使前臉看起來(lái)更加一體。

新一代繽智的車頂也變得比現(xiàn)款更加扁平，不僅使外觀看起來(lái)更高，更接近傳統(tǒng)SUV的形象，還有望顯著提升后排的頭部空間。

現(xiàn)款車型明亮的大燈在新車上換成了狹長(zhǎng)的造型。位于大燈上緣的LED日間行車燈通過(guò)進(jìn)氣格柵上緣的裝飾條連成一體，實(shí)現(xiàn)了貫穿的效果，讓整個(gè)車頭看起來(lái)更高更寬。更扁平的引擎蓋，整車氣場(chǎng)提升。

大燈造型細(xì)長(zhǎng)，LED日間行車燈也是轉(zhuǎn)向燈，具有流水照明功能。

在后部，最顯著的變化仍然來(lái)自照明。新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體尾燈造型接近UR-V和XR-V，既能提升尾部視覺(jué)寬度，又能帶來(lái)較高的外觀辨識(shí)度，提升科技感。

在外觀配色方面，本田為全新一代繽智提供了Z、PLaY、X、G四個(gè)子車型。從公布的數(shù)據(jù)可以看出，Z和PLaY將分別有五種機(jī)身配色選擇，其中PLaY版采用了雙色機(jī)身設(shè)計(jì)。

z版單色機(jī)身

玩版雙色機(jī)身

根據(jù)最新的選裝信息，本田還為新一代繽智準(zhǔn)備了個(gè)性化的外觀套件，可以將前進(jìn)氣格柵更換為蜂窩狀樣式，將后門上緣的尾翼更換為黑色部分，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。包括前臉鍍鉻飾條、車門下緣飾條、后背周圍下唇飾條在內(nèi)的部件顏色也會(huì)根據(jù)不同版本有所不同。

新一代繽智的兩款特別版外觀分別為都市風(fēng)(左)和休閑風(fēng)(右)。

車廂方面，全新一代繽智的中控臺(tái)變得比現(xiàn)款更扁平、更纖?。豢照{(diào)出風(fēng)口采用全新設(shè)計(jì)，由黑色裝飾條連成一體，與下方空調(diào)控制區(qū)兩端延伸的銀色裝飾條相結(jié)合，使中控更具層次感。全新的中控觸摸屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，放置在中控臺(tái)上沿。變速桿有了全新的造型，車座也重新設(shè)計(jì)了。方向盤下部延伸出的圓形銀色裝飾條在車座上形成半包裹狀，提高了內(nèi)飾的精致度。

擋桿的造型與現(xiàn)款飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似，換擋桿前方安裝了無(wú)線充電面板。

據(jù)悉，位于中控臺(tái)兩側(cè)的全新“微風(fēng)出風(fēng)口”可以吹出非常舒適的微風(fēng)，對(duì)提高空調(diào)的舒適度起到關(guān)鍵作用。

此外，新一代繽智的前后座椅也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新座椅的中間織物包裹部分采用了相當(dāng)時(shí)尚的不規(guī)則線條，使得新一代繽智的內(nèi)飾看起來(lái)更加前衛(wèi)。同時(shí)，前排座椅還采用了類似新飛度的窄肩設(shè)計(jì)，改善后排乘客的正面視野，并結(jié)合全景天窗，增強(qiáng)了汽車的開(kāi)放感。

新一代繽智保留了后排標(biāo)志性的“魔法座椅”，延續(xù)了現(xiàn)款車型大空間靈活性的優(yōu)勢(shì)。

多媒體配置方面，新車搭載了最新的本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ONNECT系統(tǒng)，擁有更多智能控制功能，包括使用手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)空調(diào)、鎖車等控制功能。音響系統(tǒng)升級(jí)到多達(dá)10個(gè)揚(yáng)聲器，改善以往的視聽(tīng)體驗(yàn)。

此外，新車還提供了最新一代的本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ENSING安全超感系統(tǒng)，增加了倒車油門功能、前后短距離防撞系統(tǒng)、升級(jí)后的帶擁堵跟隨功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。結(jié)合現(xiàn)有的輔助駕駛和車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等主動(dòng)安全功能，新一代繽智在輔助駕駛和安全配置上的表現(xiàn)可以說(shuō)有了很大的進(jìn)步。

倒車防油門誤操作功能

前后短距離防撞系統(tǒng)

一種升級(jí)的具有擁堵跟隨功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

至于動(dòng)力系統(tǒng)，本田繽智的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的動(dòng)力表現(xiàn)贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞，其出色的動(dòng)力表現(xiàn)也成為了繽智在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的最大賣點(diǎn)之一。不過(guò)在剛剛發(fā)布的全新一代繽智中，油電混動(dòng)版是動(dòng)力系統(tǒng)最搶眼的更新。

根據(jù)目前教授得到的信息，本田將繼續(xù)提供搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器的純?nèi)加蛣?dòng)力版本，但由一臺(tái)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的e:HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)才是新一代繽智的主力。

國(guó)產(chǎn)的繽智搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)在海外車型上，但未來(lái)會(huì)不會(huì)像現(xiàn)在飛度搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，用在國(guó)產(chǎn)的新一代繽智上？

雖然本田并未公布這套混動(dòng)系統(tǒng)的具體技術(shù)參數(shù)，但教授認(rèn)為這套系統(tǒng)很可能就是目前海外版飛度使用的同一套混動(dòng)系統(tǒng)。它的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩個(gè)電機(jī)分別用于發(fā)電和驅(qū)動(dòng)。

從目前公布的信息來(lái)看，新一代繽智在日本將主要提供e:HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，并提供前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

全新的e:HEV系統(tǒng)其實(shí)就是大家熟悉的iMMD系統(tǒng)。新飛度上市后，e:HEV正式成為本田混動(dòng)電動(dòng)系統(tǒng)的新名稱。在大多數(shù)城市駕駛場(chǎng)景下，這套系統(tǒng)會(huì)以驅(qū)動(dòng)電機(jī)為動(dòng)力源，高速巡航時(shí)會(huì)進(jìn)入燃油發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式；它的優(yōu)勢(shì)在于可以使油電兩種動(dòng)力機(jī)構(gòu)在中低速路況和高速巡航路況下都處于最高效的運(yùn)行狀態(tài)，從而達(dá)到最高的燃油經(jīng)濟(jì)性，而基于電驅(qū)動(dòng)的工作邏輯也使得搭載該系統(tǒng)的車輛獲得了比純?nèi)加蛙嚫用艚莸募铀袤w驗(yàn)。

在起步或低速行駛時(shí)，e:HEV系統(tǒng)會(huì)直接用電池組給電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

當(dāng)完全加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，并與電池組一起向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。

高速巡航時(shí)，電機(jī)不會(huì)參與驅(qū)動(dòng)工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

搭載e:HEV的新一代繽智還提供了四驅(qū)版本，有助于提高濕滑路面的通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性。在本田發(fā)布的新車短片中可以看到，新一代繽智還配備了陡坡緩降系統(tǒng)。

本田表示，新一代繽智將于今年4月在日本正式發(fā)布，但中國(guó)、歐洲、北美等海外市場(chǎng)的發(fā)布日期尚無(wú)確切消息。目前在國(guó)內(nèi)銷售的繽智，2019年剛完成中期改款，短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)更新；新一代飛度在海外版發(fā)布10個(gè)月后正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。因此，該教授認(rèn)為，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能會(huì)在今年11月的廣州車展上看到新一代繽智，并在明年第一季度購(gòu)買這款新車。

雖然新一代繽智的外觀設(shè)計(jì)在網(wǎng)上引起了一些爭(zhēng)議，但是按照本田的一貫做法，國(guó)產(chǎn)版的外觀會(huì)根據(jù)消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)款繽智的喜好進(jìn)行調(diào)整，就像中國(guó)專屬的全新飛度Sport一樣，所以對(duì)這款新車感興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注，希望國(guó)產(chǎn)版在外觀設(shè)計(jì)上帶來(lái)更多優(yōu)秀的成績(jī)！