落地10萬后買車，有很多轎車和SUV滿足需求。當然SUV的綜合實力肯定更強，尤其是在空間和通過性方面。所以本期介紹幾款落地容量10萬的SUV，油耗低，動力強。買他們基本不會錯。

第一個是長安歐尚X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為長安歐尚的花旦，X5優(yōu)勢明顯，就是搭載長安藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力，比同級別的長安便宜2萬左右。建議2021款改為1.5T DCT豪華型，指導(dǎo)價8.89萬，落地10萬以內(nèi)。

歐尚X5的外觀給人很強的沖擊力，尤其是大嘴式的中網(wǎng)，1.86米的寬度，很有氣勢。2.71米的軸距也讓很多人忽略了這其實是一款長度不到4.5米的入門級緊湊型SUV，所以空間在同級中是很有優(yōu)勢的。1.76米的乘客坐在后排，頭部空間一拳，腿部兩拳，非常寬敞。

當然，歐尚X5的驅(qū)動力是最好的。全新藍鯨NE1.5T大功率發(fā)動機，最大馬力180匹，峰值扭矩300牛米。最大扭矩可達1250轉(zhuǎn)，匹配7速濕式雙離合變速箱。在這種動力的加持下，百公里加速時間僅為7.8秒，堪比眾多同級別2.0T車型，車主實測平均油耗僅為6.1升左右，非常經(jīng)濟?？上Ш髴覓焓翘ぐ遘噾覓?。雖然長安已經(jīng)嘗試過調(diào)校它的舒適性，但是和單懸掛相比幾乎沒有意義。

接下來要說的車型是捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為入門級的合資品牌，目標自然是眾多國產(chǎn)品牌，所以旗下車型定價很低。作為一款緊湊型SUV，VS5的起步價只有8.68萬，頂配也只有11.58萬。推薦2022款280TSI自動進取型指導(dǎo)價9.78萬，終端普遍有4000到5000的優(yōu)惠，實際落地價格也在10萬以內(nèi)。

捷達VS5自然以三大件為傲，這也是合資企業(yè)的強項。動力方面搭載型號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機。最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，大家應(yīng)該都很熟悉了。畢竟服務(wù)過很多大眾車型，可靠性讓人放心。同時匹配愛信的6AT變速箱，舒適性也比雙離合好。

實際駕駛，動力輸出平順，調(diào)教保守，沒有大眾一貫的膨脹感，更穩(wěn)重自然。雖然在低速時爆發(fā)力沒有那么明顯，但還是能感受到非常充沛的扭矩，只是比較平緩，這是捷達和大眾在駕駛體驗上最大的區(qū)別。而且22款增加了自動駐車和電子手剎，能有效緩解城市擁堵路段右腳疲勞。雖然9.5秒表現(xiàn)一般，但是日常使用完全沒問題，除了加了95號汽油，整體用車成本比較高。

最后要說的車是吉利的遠景X6。遠景X6也是吉利的經(jīng)典車型，上市以來一直保持著不錯的銷量。新款只有配了頂才是自動的。推薦2021款PRO 1.4T自動尊貴型，指導(dǎo)價8.99萬，落地10萬以內(nèi)。

這一代遠景X6的外觀變化主要體現(xiàn)在車頭。使用了吉利全新的直瀑式設(shè)計語言，車標也改成了黑色，更耐用，更高級。不過2661mm的軸距比歐尚X5短了不少。身高1.76米的乘客坐在后排，頭部留一拳一指，腿部留一拳三指。頭部空間更有優(yōu)勢，腿部一般。

動力方面，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力141匹，峰值扭矩235牛米，匹配自主研發(fā)的傅玄6AT變速箱。這套動力參數(shù)雖然不如大眾EA211，但實際駕駛差異并不明顯。啟動沒有過多的滯后。中低速時發(fā)動機噪音控制到位，剎車不是很用力，急剎車時點頭現(xiàn)象不明顯

點評：以上三款10萬元能落地的SUV整體實力還是很強的，尤其是捷達VS5。作為合資車型，定價本來就低，甚至比國產(chǎn)還便宜，但是三大部分和大眾一樣，除了logo和顏值，基本沒有什么缺點。歐尚X5就不用說了，顏值、空間、動力、配置等多方面都有優(yōu)勢，價格不到9萬，比捷達VS5還厚道。而吉利的遠景X6也是老牌，上市以來備受關(guān)注，現(xiàn)在全新的車型也不負眾望。那么，以上三款SUV，你會如何選擇呢？