隨著新能源浪潮的不斷沖擊，如今，越來越多的人開始考慮選擇一輛純電動(dòng)汽車作為自己的代步工具，它不僅小巧靈活，而且非常經(jīng)濟(jì)。比亞迪作為自主品牌的“領(lǐng)頭羊”，憑借深厚的技術(shù)加持和豐富的產(chǎn)品選擇，在市場(chǎng)上的地位可以說是不可動(dòng)搖。對(duì)于“代步車”的消費(fèi)需求，我覺得“海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”應(yīng)該是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。海豚是比亞迪海洋系列的首款車型。雖然產(chǎn)品定位不高，但整體設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，這款車在配置水平和動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，具有很強(qiáng)的吸引力。

以上廠商指導(dǎo)價(jià)僅代表2023年1月3日的價(jià)格。如有變動(dòng)，請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)。

不久前，2023款比亞迪海豚正式上市，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為11.68萬-13.68萬元。新車的設(shè)計(jì)和配置主要是部分升級(jí)，動(dòng)力繼續(xù)搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)不同的車輛配置，CLTC的純電動(dòng)續(xù)航里程分別為420km和401km。官方稱，目前新車還提供多種福利套餐，包括兩年零利息、2000元置換補(bǔ)貼、兩年全系免費(fèi)云服務(wù)、兩年全系免費(fèi)車輛通行、非營(yíng)運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(第一車主)、車輛質(zhì)保期6年或15萬公里、三次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。(以上內(nèi)容僅供參考，以官網(wǎng)公示為準(zhǔn))。

首先，對(duì)模型進(jìn)行簡(jiǎn)要描述

2023款比亞迪海豚依然遵循“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。相比老款只針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，視覺效果更加精致。比亞迪e平臺(tái)3.0的美學(xué)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感、低風(fēng)阻、大空間，這些元素在海豚身上表現(xiàn)的淋漓盡致。前部短小精悍，緊湊的車身搭配分段式腰線，勾勒出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，圓潤(rùn)的整體造型飽滿扎實(shí)，貫穿式LED尾燈組也頗具節(jié)奏感。

輪圈方面，自由版和時(shí)尚版均配備16寸鋁合金輪圈，輪胎尺寸為195/60 R16。低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，不僅簡(jiǎn)潔時(shí)尚，更與整車氣質(zhì)相匹配。騎士版升級(jí)為17英寸輪圈，具體輪胎尺寸為205/50 R17。在低風(fēng)阻的基礎(chǔ)上，還增加了撞色設(shè)計(jì)，視覺效果個(gè)性化獨(dú)特。

車身顏色方面，2023款比亞迪海豚提供四種純色和三種拼接方案。其中，免費(fèi)版和時(shí)尚版搭配的是純色漆，“芝士黃”和“芋頭紫”都是全新的顏色。個(gè)人認(rèn)為，除了略顯壓抑的貝貝灰，都是非常不錯(cuò)的選擇，展現(xiàn)了自己的青春與美麗。騎士版提供了三種雙色機(jī)身，第一種是貝貝灰/沖浪藍(lán)，所以整體視覺效果會(huì)更帥。

在內(nèi)飾上，比亞迪海豚也體現(xiàn)了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，比如“鰭”和“浪”。中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局，清爽簡(jiǎn)潔，辨識(shí)度很高。雖然材料還是以硬塑料為主，但是做工細(xì)致精良，質(zhì)量還不錯(cuò)。此外，根據(jù)車身顏色，內(nèi)飾也會(huì)搭配相應(yīng)的配色，真正做到了內(nèi)外和諧，匹配度相當(dāng)高。

動(dòng)力方面，2023款比亞迪海豚提供兩種硬件配置，均為前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但自由版和時(shí)尚版的電機(jī)最大功率為70kW，最大扭矩為180nm；騎士版上的電機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩為290Nm，電池全部匹配容量為44.928kWh的磷酸鐵鋰電池，由于電機(jī)輸出功率不同，對(duì)應(yīng)的最大續(xù)航里程分別為420km和401km。

二、車輛配置亮點(diǎn)及建議

客觀來說，即使是價(jià)格最低的入門級(jí)車型，2023款比亞迪海豚在配置上還是可圈可點(diǎn)的。具體來說，LED自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛座無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、12.8寸旋轉(zhuǎn)中控面板、自動(dòng)空調(diào)、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像等都是全系標(biāo)配，基本可以滿足日常使用需求。另外，作為一款主打日常交通的通勤車，我想大部分消費(fèi)者不會(huì)對(duì)配置層面有太大的期待。所以基于經(jīng)濟(jì)的原則，入門級(jí)車型的性價(jià)比是很高的。

三、推薦車型配置差異分析

2023款比亞迪海豚的購(gòu)買建議，11.68萬元的420km免費(fèi)版是第一款。雖然只是入門級(jí)車型，但配置表現(xiàn)并不寒酸，實(shí)用性、舒適性、科技配置都有加持，性價(jià)比相當(dāng)高。值得一提的是，2023款比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）重點(diǎn)升級(jí)了配置，標(biāo)配主駕電動(dòng)6向座椅調(diào)節(jié)和360度全景影像，胎壓監(jiān)測(cè)功能也從原來的胎壓報(bào)警升級(jí)為實(shí)時(shí)胎壓顯示，更加實(shí)用。在科技配置層面，12.8英寸旋轉(zhuǎn)中控面板內(nèi)置Dilink系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)和Wi-Fi熱點(diǎn)，完全可以滿足日常使用需求。

至于420km時(shí)尚版，配置升級(jí)主要是針對(duì)一些高級(jí)配置，比如打不開的全景天窗、行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅比例等。雖然7000元的差價(jià)不算太多，但在我看來，換這些配置還是不劃算，對(duì)提升用車體驗(yàn)幫助不大，所以性價(jià)比不高。401km騎士版可以理解為“高性能”版，售價(jià)高達(dá)13.68萬元。除了配置更加豐富，動(dòng)力參數(shù)也有了很大的提升，性能更加出色。不過在我看來，為此犧牲續(xù)航里程并不劃算?？紤]到車輛的定位，價(jià)格有些偏高，升級(jí)意義不大。綜上所述，個(gè)人認(rèn)為11.68萬元的420km免費(fèi)版性價(jià)比最高，消費(fèi)者在選擇時(shí)可以優(yōu)先考慮。