北汽威旺m50f配置參數(shù)(北汽威旺m50f好不好)
外觀:檔次與實(shí)用并存。
很有意思的是,我們這次試駕的左車門上貼了“顏值控”的字樣,可見(jiàn)廠家在車輛設(shè)計(jì)上的改進(jìn)下了很大功夫。查哥測(cè)試的1.3T車型用了三根鍍鉻條,條有點(diǎn)像Sic Bo。1.8L車型采用四橫鍍鉻進(jìn)氣格柵,更加穩(wěn)重商務(wù)。
威旺M50F采用雨滴式大燈組,透鏡結(jié)構(gòu)也為新車提供了不少氣。細(xì)心的朋友應(yīng)該會(huì)注意到,新車的引擎蓋比prestige之前的M系列略長(zhǎng),這也使得整車的結(jié)構(gòu)比單輛車更接近MPV。
來(lái)到車身側(cè)面,新車采用了深色的B柱、C柱和懸浮式D柱,檔次感比之前與車身同色的車強(qiáng)很多。同時(shí)M50F的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈和電動(dòng)調(diào)節(jié),方便日常使用。
尾燈造型可以算是新車的亮點(diǎn)之一。帶光帶的四邊形尾燈在紅色燈罩的映襯下頗有層次感。尾門上還集成了一個(gè)小擾流板,牌照架位于鍍鉻條下方。值得一提的是,新車配備了前/后雷達(dá)探頭,這在同級(jí)車型中并不常見(jiàn)。
最后介紹一下新車的三圍威旺M50F長(zhǎng)4724 mm,寬1796 mm,高1748 mm,軸距2760 mm。它的長(zhǎng)度和軸距都比寶駿730(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和風(fēng)行F500好。
內(nèi)飾:布局整齊,操作方便。
打開(kāi)車門,威旺M50F的內(nèi)飾基本擺脫了“面包車”時(shí)代的方正設(shè)計(jì),整體布局更貼近車內(nèi)。查哥試駕的車采用黑/棕雙色內(nèi)飾,方向盤和中控臺(tái)采用銀色裝飾,所以布局比較整齊。
其中液晶儀表和9寸中控液晶屏比較讓茶哥滿意。雖然分辨率比不上百萬(wàn)級(jí)豪車的外形,但清晰度和靈敏度基本可以滿足日常使用的需求。其車載系統(tǒng)還配備了手機(jī)互聯(lián),支持蘋果CarPlay系統(tǒng)、百度CarLife、藍(lán)牙等。
由于新車還未上市,我們暫時(shí)無(wú)法確定入門級(jí)車型的配置。但根據(jù)現(xiàn)有的信息,1.5L和1.3T豪華型都將配備前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、ABS EBD EBA、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、上坡輔助等,都是比較完整的。
空間:相對(duì)充裕,坐的略高。
從茶哥的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,威旺M50F的前中后排座椅頭部和腿部空間都不錯(cuò),整車儲(chǔ)物空間更大,可以照顧到不同位置乘客的需求。我們?cè)囻{的車還集成了駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕座4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅也有獨(dú)立出風(fēng)口和空調(diào)控制模塊。
動(dòng)力:基本夠用,推薦1.3T
這次茶哥分別試駕了1.3T和1.5L兩款車型。其中前者的渦輪介入時(shí)機(jī)更合適,高速時(shí)的噪音和穩(wěn)定性是相對(duì)的理想。1.5L版本在滿載下動(dòng)力充足,但超過(guò)80 km/h時(shí),速度有點(diǎn)慢。如果平時(shí)不跑高速,1.5L也是不錯(cuò)的選擇。
總結(jié):正版國(guó)產(chǎn)MPV
經(jīng)過(guò)一整天的體驗(yàn),查哥覺(jué)得BAIC威旺M50F是一款很實(shí)用的車。它突破了威旺M系列現(xiàn)有的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在營(yíng)造商務(wù)感的同時(shí)沒(méi)有使用太多華而不實(shí)的元素,整體造型新穎但不雷同。也許有人會(huì)說(shuō)這款車的內(nèi)飾有些塑料感,但是相比同價(jià)位的車,新車的技術(shù)和配置水平還算不錯(cuò),軸距的優(yōu)勢(shì)也轉(zhuǎn)化成了實(shí)際空間的優(yōu)勢(shì)。1.3T和1.5L動(dòng)力可以滿足需要
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