瑞虎8 參考價(jià)：9.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(253條)

瑞虎以前是一個(gè)車(chē)的名字，現(xiàn)在豐富成一個(gè)系列，包括3/5/5X/7/8/8PLUS/PRO等。但要說(shuō)哪款車(chē)最經(jīng)典，我相信老款瑞虎值得一說(shuō)，那就是瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車(chē)是2005年上市的，到現(xiàn)在已經(jīng)17年了。一般來(lái)說(shuō)，十幾年后，汽車(chē)會(huì)變得“面目全非”；因?yàn)橹辽僖鼡Q3~5次，但是瑞虎好像沒(méi)有換過(guò)車(chē)型，至少后置備胎的設(shè)計(jì)一直沿用到現(xiàn)在。

下面我們來(lái)看看這款車(chē)的幾款經(jīng)典車(chē)型。

1.瑞虎

2.瑞虎DR(出口版)

3.瑞虎3

4.把錢(qián)換成瑞虎3

個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)水平最高的應(yīng)該是DR版，最差的應(yīng)該是現(xiàn)在的瑞虎3。

DR版看起來(lái)很有活力。車(chē)身雖小，卻有些越野車(chē)的氣息。第一代瑞虎3的視覺(jué)效果也不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)也很精神；不過(guò)最新的瑞虎3總有一種“扭桿”的感覺(jué)，車(chē)頭看起來(lái)更加精致，但在這種硬派車(chē)中顯得格格不入。如果說(shuō)老款瑞虎是“小萌虎”，瑞虎3則有一種叛逆青春的意味，那就是它像一個(gè)化了妝的少年.所以奇瑞的設(shè)計(jì)水平真的很難給好評(píng)，不進(jìn)步就不應(yīng)該退步。

瑞虎3現(xiàn)在的存在感很低，不僅僅是設(shè)計(jì)上的不足，還有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器理想。

目前仍在售的瑞虎3主力版采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比老款1.6L稍弱，標(biāo)準(zhǔn)為85 kW/143Nm；這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更適合緊湊型車(chē)或者更小的車(chē)，開(kāi)SUV確實(shí)顯得有點(diǎn)弱。瑞虎1.5L版的整備質(zhì)量依然是1358kg，推重比低至85.12 HP/t，這個(gè)數(shù)值低于100，是“小馬拉大車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)，所以新瑞虎3的動(dòng)力依然不太理想；中高速區(qū)間加速感“偏軟”，與整備質(zhì)量更低的同級(jí)競(jìng)品相比顯得“老態(tài)龍鐘”。

手動(dòng)擋只有五個(gè)前進(jìn)檔很遺憾，但更遺憾的是自然吸氣版沒(méi)有提供自動(dòng)擋的選項(xiàng)。

但是這個(gè)版本瑞虎3的指導(dǎo)價(jià)一直是599-7.09萬(wàn)元，寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的自動(dòng)版不到6萬(wàn)元，哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)版的大圈7萬(wàn)元；所以瑞虎3的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高，雖然比我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候便宜很多(1.6的瑞虎當(dāng)年花了十幾萬(wàn))。但是瑞虎3的技術(shù)水平并沒(méi)有提升。如果不改善，就會(huì)降低售價(jià)來(lái)提高性?xún)r(jià)比，否則就會(huì)被淘汰。

瑞虎3還有1.5TCVT的自動(dòng)擋可選，這是當(dāng)年很多瑞虎車(chē)主想要的；1.6L的動(dòng)力太弱，1.6S(機(jī)械增壓)版本似乎只能出口，所以瑞虎3-1.5T的推出應(yīng)該會(huì)讓很多奇瑞粉絲如愿以?xún)?只是太晚了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。SQRE4T15C-1.5T是奇瑞多年前與AVL合作開(kāi)發(fā)的多點(diǎn)注塑機(jī)。其功率標(biāo)準(zhǔn)僅為115 kW/230Nm(2500 ~ 4000 rpm)，最大凈功率不到110kw。最大扭矩低，關(guān)鍵是2500轉(zhuǎn)真的來(lái)不及達(dá)到峰值，低扭矩爆發(fā)力還是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

可以說(shuō)瑞虎3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與哈弗M6或遠(yuǎn)景X6等同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)，所以這個(gè)版本要想得到市場(chǎng)用戶(hù)的認(rèn)可，必須要有出色的變速器。瑞虎3畢竟是小型SUV，哈弗M6和遠(yuǎn)景X6是緊湊型車(chē)，在空間上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。然而，瑞虎3使用無(wú)級(jí)變速器，而哈弗M6使用七速濕式雙離合，X6使用6AT。價(jià)格也一致。

為什么要用“還記得瑞虎3”這個(gè)話(huà)題？

因?yàn)檫@款車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力太弱，奇瑞沒(méi)有能力定位自己，車(chē)輛價(jià)格確實(shí)偏高；所以瑞虎3的銷(xiāo)量已經(jīng)很低了。該車(chē)一期月銷(xiāo)量?jī)H為2輛，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量低至215輛。很難看到全新的瑞虎3。

我對(duì)這輛車(chē)有個(gè)人看法。也許瑞虎3應(yīng)該推出“經(jīng)典復(fù)刻版”，在DR的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上做些小改動(dòng)；車(chē)輛起步時(shí)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，取消手動(dòng)擋和無(wú)級(jí)變速器，采用六速濕式雙離合，定位6萬(wàn)~ 8萬(wàn)區(qū)間；同時(shí)推出8-10萬(wàn)區(qū)間適時(shí)四驅(qū)版，主打城市輕型越野車(chē)。其實(shí)四驅(qū)平臺(tái)成本不是很高，燃油車(chē)?yán)麧?rùn)空間很大；如果有勇氣破局，打造10萬(wàn)級(jí)競(jìng)品四驅(qū)車(chē)，勢(shì)必能幫助奇瑞重新沖擊SUV陣營(yíng)的前線。

感情一直都在?！靶?shū)包”的硬派車(chē)一直有市場(chǎng)，但沒(méi)有人搞“精品小越野”。這可能是奇瑞的機(jī)會(huì)。