每當(dāng)提到油電混動(dòng)，相信大家對(duì)它的了解都是從日系品牌開始的，尤其是豐田和本田。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的2021年，日系品牌以99.45%的份額稱霸國(guó)內(nèi)HEV市場(chǎng)。

但細(xì)心的朋友也會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)從去年開始，“國(guó)產(chǎn)混動(dòng)電動(dòng)SUV”已經(jīng)逐漸成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一個(gè)全新的爆點(diǎn)，比如吉利汽車就是第一個(gè)享受混動(dòng)市場(chǎng)紅利的品牌，率先推出吉利星月L雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Hi X。

作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)最受關(guān)注的產(chǎn)品之一，相信大家也對(duì)吉利的雷神混動(dòng)系統(tǒng)非常好奇。它的實(shí)際性能能和“雙田”混動(dòng)抗衡嗎？

從數(shù)據(jù)上看，吉利星月L雷神Hi X搭載的是由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)3速混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

值得一提的是，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)43.32%，同樣領(lǐng)先豐田41%?；靹?dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)到180kW，綜合扭矩545Nm，NEDC綜合油耗4.3L/100km，NEDC綜合續(xù)航里程100km，零加速7.9秒。數(shù)據(jù)其實(shí)比“二野”好看多了。

總里程約125km，實(shí)測(cè)油耗4.7/100km。

試駕路線為廣州番禺至清遠(yuǎn)，涵蓋國(guó)道、市區(qū)、高速公路路段等多種路況，總里程約125km。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的行駛，最終在目的地表的油耗為4.7L/100km，同行業(yè)的媒體老師甚至打出了4.6L/100km的成績(jī)，這其實(shí)和工信部測(cè)得的4.3/100km的油耗非常接近。

相比燃油版8.5L/100km的綜合油耗，混動(dòng)版可以說節(jié)省了將近一半，相比同樣使用混合動(dòng)力的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有很大的優(yōu)勢(shì)。

同樣值得稱贊的還有G-Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來說，一套智能駕駛輔助系統(tǒng)其實(shí)可以大大減少駕駛疲勞，而在這次試駕中，我?guī)缀跻恢倍荚谑褂?，所以能取得如此?yōu)秀的油耗成績(jī)。這套系統(tǒng)占了很大一部分功勞，但是需要注意的是，自動(dòng)駕駛輔助不等于自動(dòng)駕駛，所以你在駕駛的時(shí)候要時(shí)刻做好準(zhǔn)備。

但是這個(gè)輔助系統(tǒng)還有很大的改進(jìn)空間，尤其是在城區(qū)擁堵路段。面對(duì)各種堵車，處理不夠細(xì)膩，剎車感很強(qiáng)。至于高速巡航，整體表現(xiàn)相當(dāng)出色。

而且新車還配備了自動(dòng)限速功能，可以在高速巡航下準(zhǔn)確識(shí)別限速標(biāo)志，并自動(dòng)調(diào)整巡航速度，大大降低了超速的可能性。

此外，作為吉利家族的旗艦車型，新車的整體動(dòng)力表現(xiàn)也值得稱道，這也是該類型混合動(dòng)力汽車的優(yōu)勢(shì)所在。得益于電機(jī)的加持，它們?cè)谄鸩綍r(shí)的反應(yīng)會(huì)比燃油版快很多，即使是非常輕松的推動(dòng)這個(gè)1.8噸的車身，在城市路況下也會(huì)有和純電動(dòng)車一樣的體驗(yàn)，加速也很平順?biāo)臁?p>此外，在三速DHT變速箱的加持下，可以適應(yīng)更多的道路場(chǎng)景，不僅可以更早的介入動(dòng)力輸出，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在高速巡航時(shí)也可以直接低速輸出。多擋位不僅可以改善車輛高速加速體驗(yàn)，還可以更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

所以總的來說，從燃油經(jīng)濟(jì)性和整體動(dòng)力性能來說，這套雷神Hi X混動(dòng)系統(tǒng)還是值得肯定的！

再次回顧新車的外觀。

相比燃油版，星月L雷神Hi X整體變化不大，但在細(xì)節(jié)上做了“電氣化”調(diào)整，比如夜光logo和全新懸浮式陣列格柵。此外，新車還換上了全新的半封閉式19英寸輪圈，使新車更具科技感，彰顯了其混動(dòng)車型的身份。

另外，目前星月L雷神Hi X也為我們提供了很多可選零件。比如我們今天拿到的試駕車就配有電動(dòng)踏板，這無疑是gre

至于內(nèi)飾，作為一款旗艦SUV車型，在檔次感上自然不會(huì)低。中控臺(tái)有三塊超大屏幕貫穿左右，既能滿足駕駛者的用車需求，也能兼顧副駕駛位置。娛樂需求。

此外，新車用料厚道，幾乎所有能摸到的地方都被軟皮材料包裹，豪華氣息十足，對(duì)得起它的價(jià)格。

寫到最后

從價(jià)格上來看，目前吉利星月L雷神Hi X目前提供兩個(gè)版本的車型，售價(jià)171.7-183.7萬元，與2.0T燃油版基本齊平，性價(jià)比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。從目前吉利的產(chǎn)品策略來看，像帝豪L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雷神插電版，以及更親民的約伯L都將很快推出。顯然，該品牌未來也將走“親民”路線，而在吉利星月L獲得空前成功后，相信隨著更多親民價(jià)格新品的推出，吉利將再次引領(lǐng)一波購(gòu)買熱潮。