作為BBA陣營的入門級車型，奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車在國內(nèi)的受歡迎程度不如同級別奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但其更親民的價格和奔馳品牌的號召力仍然吸引了不少年輕消費者。本文將對國產(chǎn)2022版奔馳A級整體以及全系不同版本之間的配置差異進行詳細的對比解讀，希望能給消費者提供一些參考價值。

2022款奔馳A級繼續(xù)提供180L和200L動力四個版本的車型，售價區(qū)間為2148-264800元，部分市場終端有較大優(yōu)惠。其中頂配的A 200L跑車進行了配置和調(diào)校。與之前增加電動座椅和腰部支撐功能相比，車輛價格同步變化，價格變?yōu)?64800元。轎車系列中的一款180L跑車和一款200L跑車的動力車型相對來說受到更多消費者的關(guān)注。

車身顏色匹配

2022款奔馳A級共提供7種車身配色。作為一款主要面向年輕消費者的緊湊型車，它擁有多種配色，包括常規(guī)的白色、銀色和黑色，以及個性化的配色，如山灰、寶石藍和熔巖紅。其中A180L轎車沒有熔巖紅和卵石金兩種配色。

外部

外觀方面，2022款奔馳A級繼續(xù)保持之前的設(shè)計，車型以年輕、運動為主。雖然在尺寸上比C級小很多，但在整體輪廓和很多細節(jié)上依然融入了經(jīng)典的奔馳元素，具有很高的品牌辨識度。除了入門級版本的A 180L，其他三款車型都配備了運動套件，包括中網(wǎng)、車身包圍和輪轂位置，視覺效果比A 180L更時尚。

車頭部分，這一代奔馳A級借鑒了老大哥CLS的設(shè)計，尤其是全包式的前臉，扁平的六邊形中網(wǎng)，兩側(cè)上揚的大燈，營造出一種有些刺眼的感覺。A 180L網(wǎng)內(nèi)部采用密密麻麻的黑色網(wǎng)格，logo是常見的鏤空樣式；三款跑車的中網(wǎng)升級為更為流行的格子鍍鉻結(jié)構(gòu)，中間的logo也調(diào)整為封閉式，看起來更加優(yōu)雅。此外，雖然A 180L的前包圍也采用了三段式設(shè)計，但跑車兩側(cè)更大的導(dǎo)氣槽，再加上內(nèi)部的兩根黑色輻條和下格柵底部的凸出邊框，進一步提升了前臉的視覺張力。

大燈造型充分迎合了中網(wǎng)和車頭的輪廓，兩者的融合比較協(xié)調(diào)。在兩款A(yù) 180L車型上，遠近光燈組全部采用普通鹵素光源，日間行車燈位于下方，整體看起來比較簡潔。在兩款A(yù) 200L車型上，遠近光燈組升級為LED光源，眉毛處細長的LED日間行車燈條比A 180L車型更加精致生動。時尚的A 200L跑車支持選裝更高級的幾何多光束大燈，售價5400元。大燈功能方面，全系標配自動大燈、延時關(guān)閉、大燈高度調(diào)節(jié)。

車身側(cè)面可以看出奔馳A級有意向家族其他車靠攏。飽滿圓潤的輪廓搭配經(jīng)典的上下雙腰線設(shè)計，與現(xiàn)款奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和E級保持一致。但由于車身尺寸的原因，奔馳A級的尾部比例明顯要短很多，這也帶來了更強的俯沖感。與A 180L相比，三款跑車都增加了底部運動側(cè)裙，同時由于前后包圍不同，側(cè)面也多了相應(yīng)的導(dǎo)氣槽。在車身尺寸方面，2022款奔馳A級轎車的長度與目前主流的緊湊型轎車相比并無優(yōu)勢，但2789mm的軸距卻領(lǐng)先于大多數(shù)同級競爭對手，甚至領(lǐng)先于部分A級轎車，這為車內(nèi)空間的拓展提供了基礎(chǔ)。

外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈條，均支持后視鏡電動調(diào)節(jié)和透鏡加熱，兩款A(yù) 200L車型增加了后視鏡電動折疊功能。所有車型都沒有配備車門無鑰匙進入，只有A 200L跑車是e

四款車型均采用17寸鋁合金輪轂，由低到高的不同風(fēng)格更加時尚，尤其是搭配一款200L跑車時尚款上的輕盈五輻風(fēng)格。視覺效果性能感十足，支持選配AMG 5輻輕合金輪轂，售價8300元。輪胎全部匹配普利司通天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）T005系列規(guī)格205/55 R17，或因生產(chǎn)批次不同選用其他品牌輪胎。所有車輛均采用前通風(fēng)盤式和后實心盤式制動類型，胎壓顯示為車內(nèi)標配。

車尾部分流暢動感，車身C柱到尾門的過渡自然，上翹的小鴨尾起到了很好的輪廓效果。尾燈造型與后表面高度貼合，也是非常飽滿的設(shè)計。燈罩表面被熏黑，一款180L車型的尾燈采用了鹵素和LED光源的組合。A200L升級了細長的兩級LED燈帶，夜間點亮后辨識度更高。車尾底部，全系車型采用隱藏式單排氣布局，A 180L簡單全黑包圍，其余三款車型運動包圍，中間為鍍鉻輻條，兩側(cè)為鍍鉻尾喉，更具運動感。入門級A 180L車型沒有配備倒車雷達和倒車影像，A 180L跑車只配備倒車影像沒有倒車雷達。兩款A(yù) 200L車型升級為前后駐車雷達和倒車影像功能。

內(nèi)部裝飾物

內(nèi)飾方面，雖然2022款奔馳A級車的內(nèi)飾在豪華氛圍的營造上略顯不足，但整體布局、中控臺的造型以及細節(jié)的設(shè)計都能凸顯奔馳作為豪華品牌的定位，尤其是圓形的渦扇形出風(fēng)口和MBUX人機交互系統(tǒng)，也是經(jīng)典元素。做工用料方面，中控臺表面采用軟皮和搪瓷塑料，其他位置采用黑漆和鍍鉻邊框，整體質(zhì)感有更好的表現(xiàn)。整個部門提供三種內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇。入門版A 180L只有一個黑色內(nèi)飾，其他版本有三個。就市面上常見的車型來說，黑色還是占多數(shù)，更符合年輕消費者的審美喜好。

全系標配三輻多功能方向盤。與入門級的A 180L相比，A 180L跑車和A 200L跑車在握把處有更多的真皮包裹，頂配的A 200L跑車采用了專屬的運動風(fēng)格方向盤，使設(shè)計看起來更有質(zhì)感。方向盤兩側(cè)包含多功能按鍵區(qū)，黑色快捷鍵，負責(zé)行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。所有方向盤都支持手動四向調(diào)節(jié)。

入門級A 180L車型采用7英寸全液晶儀表盤，其他三款車型升級為更大的10.25英寸屏幕，顯示效果清晰細膩，支持多主題切換，可提供駕駛、導(dǎo)航地圖、輔助駕駛等豐富信息。頂配一套200L運動時尚支持選裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)，售價9000元；整套系統(tǒng)可配車載ETC設(shè)備，價格3000元。

主動安全方面，全系標配主動制動和正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)。被動安全方面，全系標配主副駕駛座椅前方前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后頭部氣簾；標配被動行人保護裝置，可降低正面碰撞后對行人的傷害程度；胎壓顯示系統(tǒng)可以在儀表盤中看到每個輪胎的具體胎壓值和輪胎溫度。

中控部分，奔馳A級中控液晶屏通過四周邊框與儀表盤形成雙屏風(fēng)格，其中入門級A 180L配備了與儀表盤相同的7英寸中控觸摸屏，在當(dāng)今大屏?xí)r代略顯遜色，其他三款車型均升級至10.25英寸。內(nèi)置奔馳MBUX人機交互系統(tǒng)，在傳統(tǒng)的變速桿區(qū)域通過按鍵和手寫板支持觸控操作和調(diào)節(jié)，這也是奔馳車型上的經(jīng)典設(shè)計。所有車型均支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay與CarLife手機互聯(lián)、語音識別控制、4G車輛聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。三款跑車升級為高德在線地圖導(dǎo)航、語音控制、導(dǎo)航、天窗和空調(diào)。只有頂配的A 200L跑車支持前置手機可選無線充電功能，價格2000元。入門級A 180L車載音響配備普通5揚聲器單元，其他三款升級為前后7揚聲器單元。頂配A 200L跑車支持選配12揚聲器柏林之聲品牌音響，售價5700元。

全系車型均配備單溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)，后排出風(fēng)口為標配。前空調(diào)面板采用了一排整齊的鍍鉻拉桿組合，看起來很有檔次，日常使用也很方便。頂配200L跑車時尚支持車內(nèi)可選PM2.5過濾裝置，售價1500元。

座位空間

車內(nèi)所有座椅表面均為仿皮材質(zhì)，顏色與內(nèi)飾風(fēng)格相協(xié)調(diào)。內(nèi)飾飽滿厚實，頂部升級為運動風(fēng)格座椅，配200L跑車。主副駕駛座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，包括4向高度、4向腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)。其他三款都是手動調(diào)節(jié)，不過好在也都配備了擱腿功能。

車內(nèi)后排座椅延續(xù)前排風(fēng)格，兩側(cè)坐墊加長，可以給腿部更好的支撐。得益于2789mm的軸距，后排腿部空間相當(dāng)充裕，但地板中間較高的凸出部分會對該位置的乘客舒適性造成一定影響；全系后排提供帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、手機電源接口等實用配置。全系車型均采用前后分段式電動天窗，在同級別車型中并不多見；后備箱內(nèi)部空間整潔，但遺憾的是，所有車型都不支持后排座椅靠背放倒。

原動力

動力方面，2022款奔馳A級發(fā)動機全部搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機。這款1.3T發(fā)動機由奔馳和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合開發(fā)，它擁有一系列流行的渦輪發(fā)動機技術(shù)，包括電控渦輪減壓閥和集成排氣歧管。發(fā)動機分為高低功率版本，其中180L車型上的1.3T低功率版本發(fā)動機最大功率100kW/136Ps，最大扭矩200Nm；200L車型上的1.3T大功率發(fā)動機，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩250Nm。全系匹配7速濕式雙離合變速箱，來自Gertrak，代號7DCT300。

懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁式懸架。底盤偏緊，懸掛偏緊，青春氣息十足，但也制約了舒適性，對顛簸的分辨不夠徹底。

以下是國產(chǎn)2022款奔馳A級車型不同版本配置差異的詳細對比解讀。

2022款奔馳A級A 180L，廠商指導(dǎo)價：21.48萬元。

2022款奔馳A級A 180L跑車，廠商指導(dǎo)價：23.68萬元。

作為A 180L的入門級版本，動力應(yīng)該足夠普通家庭使用。外觀相比其他三款跑車缺少套件加持，看起來比較簡潔。好在天窗和17輪都有配備。配置方面，A 180L缺少倒車雷達和倒車影像，塑料方向盤和雙7寸液晶屏也讓它在日常使用便利性和科技感方面顯得遜色，整體推薦指數(shù)不高。

與入門級A 180L跑車相比，A 180L跑車多了一套運動套件，但也采用了鹵素大燈，其配置

2022款奔馳A級A 200L跑車動感十足，廠商指導(dǎo)價25.38萬元。

相比A180L跑車，A 200L跑車在動力上有所提升，還增加了LED大燈、后視鏡電動折疊、深色碳纖維內(nèi)飾組件、帶倒車影像的智能泊車系統(tǒng)。結(jié)合17000元的差價，還是挺劃算的，是車系里極力推薦的版本。

2022款奔馳A級A 200L跑車時尚，廠商指導(dǎo)價26.48萬元。

200L跑車的時尚型與200L跑車的動力型相比，要貴11000元。除了升級了5輻輕合金輪轂、帶換擋撥片的運動型方向盤和帶腰部支撐的前排電動座椅，其他升級大多集中在選裝項上。如果購車預(yù)算充足，又想選擇更多原廠配置，可以考慮這款。

總結(jié)：作為BBA陣營的入門級車型之一，奔馳A級轎車與同級競爭對手寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A3一起降低了豪華品牌的門檻，受到更多年輕消費者的青睞。雖然奔馳A級轎車在國內(nèi)的知名度不如老牌奧迪A3，但結(jié)合市場終端較大的優(yōu)惠幅度，在入門級豪華品牌陣營中也有很大的競爭力。這里主要推薦奔馳A級A 200L運動轎車的動力車型。