對于相當(dāng)一部分的消費者來說，一般他們的購車預(yù)算也不會太高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。作為一款指導(dǎo)價9.99萬元的車型，東南DX3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　東南DX3內(nèi)飾造型看上去十分樸素，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　東南DX3方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　東南DX3中控屏尺寸是9英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

　　最后來做個總結(jié)，東南DX3的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。東南DX3的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，視覺上顯得很干凈?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

東南DX3?2016款 1.5T 220TURBO CVT旗艦型內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 220TURBO CVT旗艦型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb47782131說道：“說真的，這車發(fā)動機噪音真有點大，去4S店了，4S店的人告訴我是這車隔音做的不好，隨后我專門去試了試DX7，一樣的發(fā)動機，噪音果然要小的多，果然是一分價錢一分貨啊。另外也不知道只是我自己開著有這種感覺還是怎么回事，我總是感覺座椅不舒服，坐的久了就屁股發(fā)麻，是座不夠軟？還是我屁股脂肪少？”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“說到舒適性我還是比較滿意的，座椅包裹性很好，長時間開車也不會覺得很累，還有就是白姑娘前后都是獨立懸掛，而且后輪還是多連桿獨立懸掛的，避震效果特別好，我每次回老家走在崎嶇或坑洼路段時也不會讓人感覺很顛簸！”

網(wǎng)友@終生難忘說道：“舒適度還不錯，座椅設(shè)置比較合理，坐著不窩不憋屈，減震應(yīng)該是偏硬的調(diào)校，過減速帶比較硬。不過座椅包裹非常不錯，所以也沒什么不適的。唯獨后排沒有空調(diào)出風(fēng)口算是個不大不小的遺憾吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）