對(duì)車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.38萬(wàn)元的車型，榮威RX8（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威RX8內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。同時(shí)，這款車年輕的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　榮威RX8三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　榮威RX8儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了組合式的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　榮威RX8中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.1英寸，看起來頗具干練的感覺，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，中控屏配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　榮威RX8第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，榮威RX8的車頭看起來頗具年輕的感覺，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面，榮威RX8標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.0T?榮威RX8?7座內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 30T 智聯(lián)網(wǎng)兩驅(qū)旗艦版 7座針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@phillzhang說道：“舒適性還是很不錯(cuò)的，主要是底盤的減震， NVH的整體表現(xiàn)，在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的。再說了，該安靜的時(shí)候，一定要保持安靜，這輛車的隔音效果，應(yīng)該是同級(jí)車?yán)镒詈玫?。?/p>

網(wǎng)友@haoche0000說道：“RX8的坐墊非常舒服，皮質(zhì)細(xì)膩，里面的海綿非常柔軟。第2排座椅可以調(diào)節(jié)前后、靠背，保證乘坐舒適性。底盤離地間隙較大，懸架行程較長(zhǎng)，通過減速帶或者路況較差時(shí)，壓縮式懸架能起到緩沖緩沖作用，坐在車內(nèi)非常舒服。”

網(wǎng)友@sxhqj說道：“舒適是毋庸置疑的。很好。在高速上行駛，隔音效果很好。但是輪胎的噪音比較大。而且在這個(gè)高度上，這輛車還算穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）