隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以灰色飾板，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔馳E級(jí)方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì)，看著充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

　　奔馳E級(jí)中控屏運(yùn)用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，看上去頗具時(shí)尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏配備了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了胎壓顯示、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，雖然沒有全景天窗那么討喜，但前后分開的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的車尾看起來(lái)十分大氣，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。功能配置方面，奔馳E級(jí)配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@willin1982說道：“舒適度是真的嗎？后排座椅可調(diào)，讓年長(zhǎng)的家庭成員乘坐起來(lái)也會(huì)非常舒適?！?/p>

網(wǎng)友@jyabcwb說道：“缺芯片的情況下，性價(jià)比一般，打折少還得等車…”

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“四十到五十萬(wàn)的車型只有 BBA，喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬，喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪，但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）