縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，指南者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　指南者(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　指南者(進(jìn)口)車尾給人一種十分靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　指南者(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，指南者的車尾給人一種很流暢的感覺(jué)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。指南者的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

指南者(進(jìn)口)?2011款 自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 經(jīng)典升級(jí)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@溫嶺人士說(shuō)道：“初段加速很肉，很肉，不過(guò)我一好哥們開(kāi)了我的車后說(shuō)比他的大眾的某1.8T的轎車提速快，讓我莫名的驚詫。”

網(wǎng)友@marsio說(shuō)道：“2.0的動(dòng)力配合CVT變速箱平順性不錯(cuò)，但是深踩油門急加速效果不太明顯，沒(méi)有很強(qiáng)的推背感。”

網(wǎng)友@ganglamedo說(shuō)道：“由CVT升級(jí)到6速手自一體變速箱后，起步動(dòng)力好多了，手自一體變速器的手動(dòng)擋也不錯(cuò)，操作方便，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)渦輪增壓，所以無(wú)需加97號(hào)油，偏僻的地方不用擔(dān)心加不到油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）