不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A4L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，顯得分外時尚。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，搭配高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　奧迪A4L內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩320牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A4L的車尾看起來十分精致，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。來看一下后排，奧迪A4L后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪A4L?2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@709623636說道：“2.0T的動力超車特別給力，輸出平穩(wěn)，110踩油門都能感覺到加速?！?/p>

網(wǎng)友@kalon520說道：“合適的低速，輕盈的觸感，類似于凱迪拉克，輕于福特。加速之后，方向盤變得更重了。”

網(wǎng)友@kanghong256說道：“每一種模式的操控都很舒服，油門在動態(tài)模式下會更好，但油耗肯定會更高，總不能白白浪費吧，剎車距離還算滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）