隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯RX網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足，加上穩(wěn)重的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　雷克薩斯RX車尾呈現(xiàn)出敦實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。另外，排氣管采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并采用銀色飾條修飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　雷克薩斯RX配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，雷克薩斯RX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，整體造型可圈可點(diǎn)。雷克薩斯RX的車頭給人一種十分大氣的感覺(jué)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 改款 300 豪華版?雷克薩斯RX底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 300 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@源源說(shuō)道：“操控性非常好，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，加速和超車的時(shí)候，油門的反應(yīng)非常快?！?/p>

網(wǎng)友@notime007說(shuō)道：“我老婆說(shuō)有點(diǎn)難控制，但是我一個(gè)人開(kāi)的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，總之大家注意安全，慢慢來(lái)吧，底盤的整體調(diào)教偏向于舒適性，底盤扎實(shí)，在顛簸的路面上也不會(huì)有太大的彈跳。但是對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)難駕馭了，畢竟她太小了。”

網(wǎng)友@taiguorenyao說(shuō)道：“雷克薩斯的操控性實(shí)在是太差了，而且這輛車也太笨重了，干脆就不說(shuō)了。哈哈哈，不建議買這種車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）