隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　漢蘭達(dá)車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾造型非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，漢蘭達(dá)的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。來看一下后排，漢蘭達(dá)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕＿@款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

漢蘭達(dá)?2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ST雷鳥說道：“開起來一般吧，比起小轎車操控上差距有點(diǎn)大，車本來就要大一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎上不夠精準(zhǔn)，加上受阻面積大一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎速度還不能過快，要不側(cè)傾感很大?！?/p>

網(wǎng)友@freemanh說道：“動(dòng)力還是缺點(diǎn)很多，第一點(diǎn)就是起步很慢，肉肉的感覺，車畢竟很重。第二點(diǎn)就是低檔的頓挫感很明顯，踩急了有點(diǎn)突兀感?！?/p>

網(wǎng)友@hm305632699說道：“開起來一般吧，比起小轎車操控上差距有點(diǎn)大，車本來就要大一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎上不夠精準(zhǔn)，加上受阻面積大一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎速度還不能過快，要不側(cè)傾感很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）