縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款中型車，凱迪拉克CT5（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克CT5車頭顯得頗具新潮的感覺，搭配五邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾設(shè)計走了大方路線，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.76L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克CT5的車尾看起來頗具運動的感覺，有著一定的運動氣息。后排座椅方面，凱迪拉克CT5后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

凱迪拉克CT5?2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@njsjq說道：“駕駛感覺就是動力后勁很足，油門踩深點加速起來也是很有推背感的，而且在那一剎那就可以感覺到充沛的動力輸出，真的很給力 提速后車子很棒，跑高速車身不飄，很享受?！?/p>

網(wǎng)友@ileming說道：“駕駛感受還是非常不錯的，提速非常優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，而且這款車起步的時候非常的快，上坡兒和并線超車做的也非常的順滑，尤其是動力響應(yīng)的很快，在動力輸出的過程中一點兒卡頓的情況也沒有。而且這款車底盤懸掛做的非常好，路感非常好，操縱感很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@myyunbo說道：“畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，平時市區(qū)里開CT5的動力算好的，想快就快油門一踩速度馬上起來，超車特別的輕松。方向盤上駕駛功能鍵齊全，很好操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕巧。剎車靈敏，踏板比較重，男士我不知道什么感覺，但是對我一個女士而言重了，踩久了腳累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）