隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯IS車頭看起來頗具豪華的感覺，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，顯得端莊且耐看。另外，這款車端莊的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯IS配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，雷克薩斯IS的內(nèi)飾造型比較大氣，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。雷克薩斯IS的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯IS?2017款 300 F SPORT動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 300 F SPORT針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lichichi說道：“轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，換檔平順（這個(gè)評(píng)價(jià)略勉強(qiáng)，感覺主要是電腦程序的問題，換擋邏輯不夠清晰，尤其體現(xiàn)在上坡降擋后再升擋的時(shí)候）。但是總體中肯評(píng)價(jià)是，非常好開！”

網(wǎng)友@蘿莉?qū)偈俏?/a>說道：“車子不飄，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。自重大有好處，太空艙的設(shè)計(jì)太經(jīng)典了。”

網(wǎng)友@我心悅動(dòng)說道：“3.0自然吸氣，平順，夠用。爆發(fā)稍顯不足，3500轉(zhuǎn)以上聲音好聽。仿佛歌唱家開了嗓子。平時(shí)低轉(zhuǎn)速就很安靜，平穩(wěn)。目前5萬公里怠速基本沒啥抖動(dòng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）