2011款 索納塔?2.0L動(dòng)力強(qiáng)嗎?索納塔購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?索納塔外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2011款?索納塔動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?索納塔配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?索納塔空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2011款?索納塔排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是索納塔(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
索納塔前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。
索納塔車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。
索納塔內(nèi)飾給人一種非??犰诺母杏X(jué),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
索納塔配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩198牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),索納塔的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。索納塔的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2011款 索納塔?2.0L動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L GS 自動(dòng) 時(shí)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wfwf86說(shuō)道:“方向盤非常的靈活,這輛車他非常喜歡,功能非常強(qiáng)大”
網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說(shuō)道:“非常喜歡這個(gè)方向盤握感設(shè)計(jì),坐進(jìn)車?yán)锞筒幌胨墒至耍较蚋刑貏e芾勁,真的是不需要人車磨合就能融為一體!地盤懸架很柔和,畢竟屬于這個(gè)級(jí)別!擋位換成按鍵式的可能會(huì)是趨勢(shì)吧!現(xiàn)在流行新能源的汽車,索十這點(diǎn)讓我特別特別的喜歡,這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然,絕對(duì)不是那些被瘋傳的其它車型的感受,我從內(nèi)蒙開(kāi)回來(lái)1000多公里,沒(méi)有換媳婦開(kāi),等我再開(kāi)半年就讓她當(dāng)我的專職司機(jī)了”
網(wǎng)友@mb48007411說(shuō)道:“家用話1.5T的動(dòng)力足夠,如果要追求性能和速度還建議上2.0T?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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