不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中型車(chē)，寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的回旋鏢式尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，輔以銀色飾條，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了上坡輔助、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬3系?2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yashi5142說(shuō)道：“剎車(chē)確實(shí)是存在的，如果自己的剎車(chē)控制得好，可以緩解一些，一檔和二檔的頓挫也是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@CONTAX0888說(shuō)道：“操控方面，方向盤(pán)和剎車(chē)都很好，感覺(jué)跟開(kāi)小轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。舒適性不錯(cuò)，噪音控制也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@samesaam說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很輕松，中后段開(kāi)的也很給力，即便是滿(mǎn)載爬坡也不會(huì)感覺(jué)到疲憊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）