隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺，看起來非常大氣。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的車頭造型走了豪華路線，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。奔馳E級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0T?奔馳E級(進(jìn)口)?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 350 4MATIC 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jimchak說道：“2.0t 197馬力基本夠用吧，我之前的邁騰2.0t有200馬力，但加速的感覺真不如奔馳，可能還是要看扭矩這個參數(shù)更重要點(diǎn)”

網(wǎng)友@wenyuef921說道：“動力一般，畢竟是2.0T的低配版，有錢的話可以考慮一下540 i?！?/p>

網(wǎng)友@7711888abcde說道：“我對動力的要求不是很高，雷克薩斯es200的動力足夠我使用了，如果你對動力要求不高的話，可以考慮一下E300，如果預(yù)算不夠的話，凱迪拉克CT5的動力應(yīng)該足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）