隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場中保持競爭力。今天為大家介紹的是途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計(jì)。

　　途觀L新能源內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為青春，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　途觀L新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時(shí)，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率116馬力，電動機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途觀L新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯(cuò)。接下來看下配置，途觀L新能源標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、自動泊車入位等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

途觀L新能源?2022款 430PHEV 插電混動尊貴版排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 430PHEV 插電混動尊貴版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@miranda_00說道：“個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，我原來對這車的能耗預(yù)期要低不少，希望再接再厲，跑出更好的能耗?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“途觀L插電版能耗令人驚喜，因?yàn)橛屑冸娎m(xù)航的原因，油耗相對還是會少很多。當(dāng)然這個(gè)要看個(gè)人的用車習(xí)慣，我每天上下班加上用車大概40公里左右，如果能每天充電我就很省油，發(fā)動機(jī)燃油只是做個(gè)補(bǔ)充，讓我從來不擔(dān)心續(xù)航的問題。有空出去游玩，到鄉(xiāng)里老家的時(shí)候用燃油就非常舒服，但是美中不足的還是純電續(xù)航，能做個(gè)百八公里這個(gè)車銷量肯定還會更好?！?/p>

網(wǎng)友@chery_chen說道：“這款車子能好還是相當(dāng)?shù)偷?，平常我短途就用著純電模式，只有跑長途才會用燃油再開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）