思域卡羅拉怎么選擇?思域和卡羅拉哪個(gè)更省油?
首先是外觀部分,思域第一眼看上去很驚艷,溜背造型很漂亮,后備箱開(kāi)口很小,但是很深,完全夠用。這車(chē)在街上行駛的回頭率還是挺高的。卡羅拉的外觀也很漂亮,尤其是新款比老款強(qiáng)很多。設(shè)計(jì)理念偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和時(shí)尚感,車(chē)身造型和燈組設(shè)計(jì)也令人滿(mǎn)意,除了車(chē)漆略薄,沒(méi)有明顯缺點(diǎn)。車(chē)身線(xiàn)條輪廓非常細(xì)致流暢,突出的線(xiàn)條下車(chē)輛前部更加美觀,側(cè)面飽滿(mǎn)的線(xiàn)條進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。燈組上,大燈細(xì)長(zhǎng)棱角分明,拉長(zhǎng)的尾部呈現(xiàn)出一種深邃的感覺(jué),與側(cè)面的格柵結(jié)合在一起,干凈利落。
內(nèi)飾很有層次感和科技感,但做工和用料上還有提升空間。汽車(chē)某些區(qū)域的塑料感影響整體得分。相比上一代的分層儀表方案,最新的設(shè)計(jì)更加討喜,運(yùn)動(dòng)元素更強(qiáng)。有用戶(hù)認(rèn)為分層設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了商用車(chē)的味道,也有可能是中控布局合理,車(chē)寬不錯(cuò),座椅的舒適性也能令人滿(mǎn)意。
卡羅拉中控臺(tái)布局很運(yùn)動(dòng),車(chē)門(mén)扶手設(shè)計(jì)自然滑動(dòng)。這是一個(gè)很好的點(diǎn),非常符合人體工程學(xué),可以最大程度的保證實(shí)際的舒適度。懸浮式中控屏的表現(xiàn)也很出色。可見(jiàn)卡羅拉在打造檔次感方面是向寶馬奔馳學(xué)習(xí)的。內(nèi)飾整體感覺(jué)簡(jiǎn)潔,沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)和配置。黑色在顏色上非常沉穩(wěn)大氣,這種顏色也耐臟。如果你家里有孩子,你不用太擔(dān)心,還挺實(shí)用的。
動(dòng)力方面,思域動(dòng)力十足,正常不超過(guò)3000轉(zhuǎn),可以隨意沖出。提速效果更強(qiáng)。雖然起步扭矩不大,但是匹配度很高。時(shí)速120,時(shí)速2200,掛S擋一點(diǎn)難度都沒(méi)有。掛起來(lái),還是能得到意想不到的驚喜。這車(chē)超車(chē)也很厲害,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),八秒的成績(jī)。和同級(jí)車(chē)比,可以說(shuō)是無(wú)一能戰(zhàn),變速箱的平順性明顯感受到了。
卡羅拉采用豐田的最新設(shè)計(jì),變速箱操控流暢,方向更輕,速度更快,動(dòng)力輸出穩(wěn)定。這款車(chē)還有混動(dòng)方案,動(dòng)力充足,沒(méi)有頓挫感。一般都是用電機(jī)啟動(dòng),動(dòng)力比較直接。起步階段低速加速時(shí),大腳踩了油門(mén),比同級(jí)別的燃油車(chē)好。甚至可以和一些b級(jí)車(chē)角力,無(wú)級(jí)變速和電機(jī)輔助的風(fēng)格其實(shí)表現(xiàn)的很好。
思域的內(nèi)部空間足夠?qū)挸?。調(diào)整好座椅位置后,坐在后排的三個(gè)大人完全沒(méi)有壓力。腿部空間充足,車(chē)內(nèi)可以看到很多小儲(chǔ)物格,增加了實(shí)用性。后備箱容積也還可以,足夠你準(zhǔn)備幾個(gè)行李箱。特別是很多三口之家在選擇思域的時(shí)候都能感受到它的寬敞空間感??_拉空間很大,在同級(jí)別中算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。后排叫中庸,后備箱結(jié)實(shí)。最人性化的地方是內(nèi)部?jī)?chǔ)物單元設(shè)計(jì)合理。
思域和卡羅拉哪個(gè)更省油?
公民的
以上是思域卡羅拉的選擇。思域和卡羅拉哪個(gè)更省油?希望對(duì)你有幫助。
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