如果你打算花幾十萬(wàn)買(mǎi)輛車(chē)，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和工藝水平也是你必須要考慮的方面，因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)的合理與否、用料的細(xì)膩程度都直接影響了你的出行體驗(yàn)。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)儀表運(yùn)用了全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay、道路救援呼叫。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，同時(shí)，奔馳C級(jí)配備了自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、雨量感應(yīng)式雨刷、定速巡航等配置。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)十分大氣，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 自動(dòng)版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 C 260 旅行轎車(chē)針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@我家久久123說(shuō)道：“很好看，但不是新款大連屏很遺憾?！?氛圍燈:燈大燈亮，但總感覺(jué)亮的地方太少了?！?手機(jī)互聯(lián)/映射:必須有線就很煩。并且換歌很麻煩，沒(méi)有快捷鍵。屏幕/音響:音響真的就只是聽(tīng)個(gè)響內(nèi)飾材質(zhì):基本都是皮的，好像材質(zhì)是仿皮，但摸著是真的舒服。特別是門(mén)把手?！?/p>

網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道：“座椅的舒適性我不太滿意，要調(diào)到一個(gè)讓我滿意的懸架坐姿很難，這一點(diǎn)是好是壞，但是我覺(jué)得在扎實(shí)度上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/p>

網(wǎng)友@wji8說(shuō)道：“奔馳的舒適度，不一定是各個(gè)維度中最好的，但是整體給人的感覺(jué)是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒(méi)有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動(dòng)啟停比想象中要好用，啟動(dòng)也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車(chē)門(mén)，開(kāi)合起來(lái)感覺(jué)很輕，應(yīng)該是花了不少心思；另一種則是車(chē)內(nèi)的按鍵，材質(zhì)、觸感、聲音都很高級(jí)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）