2020款 1.3T PLUG IN 旗艦版?上汽大通MAXUS EUNIQ 6動(dòng)力怎么樣?上汽大通MAXUS EUNIQ 6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?混動(dòng)?上汽大通MAXUS EUNIQ 6自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS EUNIQ 6(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6車(chē)尾給人一種非常青春的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩155?!っ?,工信部純電續(xù)航里程62KM。
這款車(chē)匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,再看下配置,上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭載了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗,顯著改善了車(chē)內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 1.3T PLUG IN 旗艦版?上汽大通MAXUS EUNIQ 6動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.3T PLUG IN 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@一個(gè)人的船說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕,越野時(shí)感覺(jué)也很好,非常好山路:一般坡一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,很大的坡在我看來(lái)經(jīng)常是件危險(xiǎn)的事情,安全第一,謹(jǐn)慎點(diǎn)好”
網(wǎng)友@661263說(shuō)道:“插電混動(dòng)版動(dòng)力方面采用1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 120 kW,最大扭矩為 230 N·m;電動(dòng)機(jī)的最大功率為60kW,最大扭矩155N·m,純電續(xù)航里程為65公里?!?/p>
網(wǎng)友@C暢行天下C說(shuō)道:“操控還行吧,方向盤(pán)還是挺精準(zhǔn)的,握感也很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎掉頭的靈敏性肯定會(huì)稍差一些,畢竟車(chē)身這么大,熟悉后的話(huà)感覺(jué)也沒(méi)那么的難,算是還可以吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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