拉人載貨樣樣都行，這應該就是對皮卡的最好詮釋了。近些年隨著各種限制措施的放寬，街上能看到的皮卡車型也越來越多了，這里既有商用的車主，也有家用的車主，相信大家都是被皮卡出色實用的空間表現(xiàn)所吸引。今天介紹的這款銳騏6（詢底價|查參配），指導價為14.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　銳騏6前臉呈現(xiàn)出簡單的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　銳騏6車尾給人一種十分內斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　銳騏6內飾設計十分雅致，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　銳騏6后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　銳騏6后斗空間還是十分優(yōu)秀的，無論拉貨還是搬家都沒有問題。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，銳騏6的車側彰顯了修長的氣質，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。銳騏6的車尾看起來頗具素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 2.3T 手動四驅柴油旗艦型 國VI?銳騏6空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 手動四驅柴油旗艦型 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@hnldhyp說道：“這輛車在同級別中還是很有優(yōu)勢的，駕駛室和貨箱空間都很大，平時帶著家人去郊游野餐什么的，行李箱里裝的東西很多?！?/p>

網(wǎng)友@www21st說道：“我對這輛車的舒適性并沒有太大的要求，畢竟它更像是一輛工具車，但客觀的說，這輛車的舒適性很好，隔音效果也很好，舒適性也很好。”

網(wǎng)友@hdt110說道：“這輛車的儲物空間很大，放一些小東西還是很方便的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）