隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是名爵6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　名爵6車尾看上去頗具古典的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　名爵6內(nèi)飾看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，另外，名爵6搭載了負(fù)離子發(fā)生器、全車車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制等配置。名爵6的車尾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

名爵6?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 20T 自動(dòng)Trophy極智競(jìng)技版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bmx333說(shuō)道：“這一點(diǎn)是我最滿意的一點(diǎn)了，動(dòng)力方面就是你輕輕一踩油門(mén)車就像是脫了韁的野馬，蹭的一下就飛出去了，反應(yīng)是那么的快速，速度是那么的給力。這個(gè)動(dòng)力真的不太像這個(gè)價(jià)格能做到的。而且它的爬坡能力也比較強(qiáng)，甚至我覺(jué)得它好像越是再不好的路上走它就越是有勁。還有就是操控，這一點(diǎn)也是收獲了好多車主的芳心，反正我是被它折服了。深深地愛(ài)上了它的這個(gè)駕駛感?！?/p>

網(wǎng)友@bl876q說(shuō)道：“對(duì)于駕駛感受這方面，我覺(jué)得比較不錯(cuò)的地方就是它的操控一開(kāi)始也是被操控吸引住了，主要就是方向盤(pán)的駕駛準(zhǔn)確性讓我平常駕駛的時(shí)候很少操心，而且家里面大都都是沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手，所以在操控這方面我一直都很注重它的精準(zhǔn)度，其次就是它動(dòng)力的展現(xiàn)效果都不錯(cuò)，無(wú)論是從起步還是起訴這方面，我都從購(gòu)買(mǎi)之后考驗(yàn)了一番，還是比較順利的?！?/p>

網(wǎng)友@papaofalexander說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有絲毫的沉重感，指向性也挺不錯(cuò)的，開(kāi)著不累。油門(mén)與剎車也很好掌控，新手也能再很短的時(shí)間內(nèi)熟悉和適應(yīng)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的，提速杠杠的。7擋濕式雙離合變速箱果然也很給力，換擋迅速，而且相當(dāng)?shù)钠巾槪瑳](méi)有什么頓挫感。不過(guò)，它行駛起來(lái)的感受有一點(diǎn)不算讓我太滿意，就是在跑高速的時(shí)候，車速達(dá)到120的時(shí)候，車?yán)锩婺苈?tīng)到一些風(fēng)噪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）