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手動擋換擋要不要松油門?

2023-03-06 18:26:36 作者:lizhu
手動擋換擋要不要松油門?

手動擋換擋要松油門。不論是加檔還是減檔,在換擋的時候一定要松油門,可以讓轉速掉一點,和車速相匹配,然后完成換擋操作之后松開離合的同時,踩住油門,能夠讓換擋操作更順暢,不會出現(xiàn)明顯的頓挫。

手動擋換擋要松油門。不論是加檔還是減檔,在換擋的時候一定要松油門,可以讓轉速掉一點,和車速相匹配,然后完成換擋操作之后松開離合的同時,踩住油門,能夠讓換擋操作更順暢,不會出現(xiàn)明顯的頓挫。

要松油門讓轉速掉落,或者補油拉轉速。否則在離合接合的時候你會被車子踹一腳。

在換檔間隙,車速可以看作基本不變,升擋時齒比降低,也就需要更低的轉速與之匹配,松油門讓轉速掉下去正好,而降擋反過來,需要更高的轉速來匹配,因此需要補油,否則車速會將發(fā)動機轉速強行扯高,發(fā)動機制動會讓車子產生踩了一腳重剎的效果。

同步器是同步套筒與軸的轉速用的。沒有同步器的車換擋時,同步轉速那一步(就是松油或者補油)需要在空擋、離合接合的狀態(tài)下進行,因此升擋降擋都需要在擋桿經過空擋的時候抬離合,然后再掛進目標擋位,這就是所謂的兩腳離合,同步器是解決這個問題的,飛輪與輸出軸轉速仍然需要靠人腳來調整。

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