隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正在關(guān)注風行SX6（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風行SX6車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，整體看上去很干凈。

　　風行SX6車尾給人一種十分文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　風行SX6內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風行SX6配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，風行SX6的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。另外，風行SX6配備了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 1.6L 手動下鄉(xiāng)版 國V?風行SX6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 手動下鄉(xiāng)版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@真的郁悶死了說道：“高底盤扎實，坑能過，坎能上。方向盤輕重合適,指哪打哪。急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制較好,我就開車上下班，對操控也沒多大的追求,這對我來說足夠了。”

網(wǎng)友@leiyubei1999說道：“方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向靈敏，在高速上跑得更穩(wěn)”

網(wǎng)友@zhaoxing1977說道：“動力稍微差一些，1.6的排量，超車的時候不像原來的1.8T車型有推背感。市內(nèi)開車感覺不明顯，高速超車的時候能感覺出來動力的不足。但是家人都說，這樣更安全了，不像之前那樣一坐我的車就緊張了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）