縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款銳騏6（詢底價|查參配）。

　　銳騏6前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　銳騏6車尾顯得非常內(nèi)斂，尾燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　銳騏6內(nèi)飾設(shè)計走了文雅路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　銳騏6配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，銳騏6標(biāo)配了藍牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制，配置達到了同級別主流水準(zhǔn)。后排座椅方面，銳騏6后排空間夠用，能滿足日常出行需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 2.3T手動四驅(qū)柴油標(biāo)準(zhǔn)型長貨箱?銳騏6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.3T手動四驅(qū)柴油標(biāo)準(zhǔn)型長貨箱針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@johnfushe說道：“操控好了，駕駛起來就更開心了，這輛車的操控還算不錯，沒有任何的問題，方向盤很好控制，轉(zhuǎn)向也很容易，倒車的時候還能倒車。”

網(wǎng)友@helei0213說道：“動力不用多說，120 KW就足夠了，在山路上拉一噸左右的東西都沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@sundaybin說道：“起步比較靈敏，加速也不錯，盡管滿載貨物，但動力依然強勁”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）