隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，奔馳C級(jí)搭載了后排側(cè)隱私玻璃、定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)泊車(chē)入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、可變轉(zhuǎn)向比等配置。奔馳C級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 自動(dòng)版?奔馳C級(jí)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 C 260 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jxl8561865說(shuō)道：“這輛車(chē)給我的感覺(jué)很輕松，方向盤(pán)輕而易舉，油門(mén)踩剎車(chē)都很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過(guò)彎的速度還是很快的，和我的迷你車(chē)差不多，方向盤(pán)沒(méi)那么重，也沒(méi)領(lǐng)克那么重，也不算太大，不像 E級(jí)那么大，轉(zhuǎn)彎肯定比不上迷你版，但也不算太大?！?/p>

網(wǎng)友@wongo說(shuō)道：“因?yàn)槭?.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開(kāi)起來(lái)，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）