在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款凱迪拉克XT4（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為29.47萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克XT4車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱迪拉克XT4車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。凱迪拉克XT4的車(chē)頭看起來(lái)十分流暢，采用了家族式的設(shè)計(jì)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 2.0T?凱迪拉克XT4?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@moyan33說(shuō)道：“動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踩一下去提速效果好，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度高，加速平順，感覺(jué)不到什么頓挫感。在日常駕駛中無(wú)論是靜止起步，還是中途加速都更感受到充沛的動(dòng)力，超車(chē)不費(fèi)力，帶我給來(lái)的駕駛的快樂(lè)?！?/p>

網(wǎng)友@caoyu說(shuō)道：“凱迪拉克XT4的操作很棒，而且方向盤(pán)操作絲毫，開(kāi)起來(lái)很輕松,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力挺充足的，在高速上加速超車(chē)一點(diǎn)難度也沒(méi)有?！?/p>

網(wǎng)友@yinsebenz-1說(shuō)道：“這車(chē)的操作是特別容易上手的，而且操控也比較簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)的按鍵布局很合理，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，超車(chē)是再輕松不過(guò)的事情了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）