隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯IS內飾給人一種十分大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　雷克薩斯IS方向盤使用了三輻式的設計，并采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　雷克薩斯IS中控屏運用嵌入式的設計，中控屏尺寸是7英寸，符合大多數(shù)消費者的審美標準。此外，該車還標配了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、前排側氣囊等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實用性比較不錯。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷克薩斯IS的車頭比較大氣，穩(wěn)重且不失大方。雷克薩斯IS的大燈標配了氙氣遠近光燈，看起來氣場十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 200t 領先版?雷克薩斯IS內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2016款 200t 領先版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@網(wǎng)絡無界說道：“這種玩意兒，就不要去談性價比了，就好比700多萬“人民幣”的LP700，你真的會認為它值700多萬“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進入中國后就不要再去談論性價比這種不靠譜的東西。”

網(wǎng)友@老齊桓公說道：“軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運動人群。”

網(wǎng)友@88kxt說道：“個人感覺性價比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價,寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現(xiàn)在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內的保養(yǎng)免費可以省多少錢?相比起來性價比高不?”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）