毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。今天為大家介紹的是威朗（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　威朗前臉看起來頗具柔和的感覺，加上多邊形格柵，整體看上去很干凈。

　　這款車車身長寬高4723/1802/1466mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種十分簡樸的感覺，采用了簡潔流暢的線條，給人不錯的視覺感受。

　　這款車采用了年輕的多輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　威朗內(nèi)飾風(fēng)格較為莊重，中控臺采用了對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾色調(diào)選擇米黑雙色，飾以黑色鋼琴烤漆飾板，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　威朗后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　威朗配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，威朗后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。功能配置方面，威朗標配了前排側(cè)氣囊、CarPlay、上坡輔助、前排頭部氣囊、胎壓顯示、遠程啟動、剎車輔助、藍牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 三廂 15T 自動進取型?威朗是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2020款 三廂 15T 自動進取型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wuya2wanjie說道：“油耗方面的表現(xiàn)是這里邊最為滿意的一部分，又加上與它磨合的時間不長，比起最開始的表現(xiàn)是一天比一天的好，這樣的表現(xiàn)在支出上更大程度的減少了。”

網(wǎng)友@asdf147258369說道：“車子的性價比還是比較高的，主要是車子的外觀設(shè)計的比較帥氣而且車子的價位設(shè)置的比較親民。車子里面感覺還是比較舒服的，首先車子里面的空間設(shè)計的比較寬敞，我坐在車子里面感覺比較輕松自在。其次就是車子的減震設(shè)計的確實是比較優(yōu)秀的，前一陣子我?guī)е业陌謰岄_車回了一趟老家去拿應(yīng)季的衣服，當時因為經(jīng)常走的那條路好像是在重修所以就封住了，我們只好開車走了另一條小路雖然也能夠到家但是因為道路坑洼所以很少有人走那條小路，不過我開著這臺車走那條路的時候，雖然肉眼可見道路的坑洼但是坐在車子里面我倒是沒有感覺到有多大的顛簸感，也正是因為車子的減震設(shè)計的比較優(yōu)秀，才贏得了我爸媽一致的好評。之前我買這臺車的時候，他們二老總是感覺車子的外觀設(shè)計的不夠成熟穩(wěn)重而不滿意這臺車子?！?/p>

網(wǎng)友@asdf147258369說道：“油耗方面并沒有太令我失望，開著它代步這么久總體來說還是比較省油的，從提車到現(xiàn)在，高速跑得多，因為經(jīng)常往市區(qū)和老家兩邊來回跑，現(xiàn)在已經(jīng)跑了9000多公里了，百公里平均油耗大約7.6升，對于這個油耗，還是比較滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）