緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁，有的車型空間充裕。今天介紹的這款奔馳B級（詢底價|查參配），指導價為33.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳B級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳B級車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，搭配豪華的尾燈，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　奔馳B級內(nèi)飾設(shè)計十分精美，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　該車配備了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實用性比較不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳B級后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳B級后備廂空間表現(xiàn)還是可以的，在放倒后排座椅之后還能夠擴展出更大的儲物空間，日常出行或者一家人出游都是足夠應付了。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳B級的大燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。功能配置方面，奔馳B級標配了GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報警、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳B級?2018款 B 260 運動型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 B 260 運動型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@jk521jk說道：“座椅不是全電動調(diào)節(jié)的，有點說不過去。舒適度倒是不錯，但基本都是媳婦帶孩子，不會有太大影響?！?/p>

網(wǎng)友@qzx666說道：“空間比甚至比glc都大。后排座椅稍微短了點乘坐空間：190無壓力。后排沒問題，但由于座椅短坐了不舒服”

網(wǎng)友@xbqd說道：“腿部空間很自在，后排地臺也不算突，完全不影響中間乘客的舒適性，1米8的個頭坐后排都還會有1拳左右的空間距離”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）