隨著經濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威i5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　榮威i5前臉顯得頗具飄逸的感覺，配合倒梯形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　榮威i5車尾呈現出平和的設計風格，配合運動的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。

　　榮威i5內飾給人一種非常青春的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　榮威i5配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，榮威i5的車尾展現出了素雅的視覺效果，整體看起雅致卻不顯單調。榮威i5的車側展現出了簡約的視覺效果，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

自動版?榮威i5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動智聯網超能智尊版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@737270010LOVE說道：“方向盤上的礦量比較大，油門的靈敏度也不算太高，這輛車的調教非常適合家用，操控起來并沒有太大的樂趣。懸掛設計偏軟，能很好地過濾路面顛簸，但是過彎穩(wěn)定性一般。”

網友@693457197說道：“油門調教的很好，反應也很快，一腳油門下去，動力立刻就會爆發(fā)出來，感覺非常的輕盈，在城市里走走停停，一點都不拖泥帶水。因為是自吸發(fā)動機，對轉速的要求比較高，想要像渦輪增壓那樣在2000轉以上的時候爆發(fā)出更強的動力是不可能的，但4000轉之后，動力還是很足的，在高速上超車是沒有任何問題的。”

網友@X車狂人說道：“開起來容易，停車方便；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）