對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款本田UR-V（詢底價|查參配）的實力如何。

　　本田UR-V中網(wǎng)運用多幅式的設(shè)計，并輔以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足，再搭配線條大氣的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　本田UR-V車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，下面排氣管運用了雙邊共雙出的設(shè)計，尾燈給人一種十分青春的感覺，車尾符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　本田UR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，并輔以棕色飾板，另外對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，顯得端莊大方。

　　本田UR-V配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，本田UR-V的頭燈遠近光燈均為LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。此外，本田UR-V標(biāo)配了上坡輔助、遠程啟動、前排手機無線充電、自動空調(diào)、自動駐車、定速巡航等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 本田UR-V?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bigheadbig說道：“動力很足，比途觀的1.8 t要強悍的多，開啟運動模式，開啟新的征程。他已經(jīng)上過一次高速了，不敢再往前走了，遵守交通法規(guī)，遵守道德底線?！?/p>

網(wǎng)友@455545050說道：“操控性還行，但起步不太好，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。自動泊車至今仍未使用過（行駛近7000公里）?！?/p>

網(wǎng)友@520go說道：“他現(xiàn)在還沒開過動力，但是感覺還是很不錯的，1900轉(zhuǎn)高速路就能達到110 KM,2.0T272馬力，同級別的車都有 URV了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）